結局トヨタは大衆車ばっかり作るですか?無難なデザイン走りも無難トヨタ=悪くもないけどとても良いでもなく普通的な感じでしょうか?BMWやポルシェみたいな走りは追いついていけないのでしょうか?

Question

豊田社長時代（マツコと話をしてた時に）に今欲しい物はポルシェって言ってました。たしかに金持ちだからポルシェは似合うかなって思いますがほとんどの役員はトヨタ製が多いです。他社のメーカーより良い走りを作り続ける事は難しい事ですか?ＧＲや86とかは走りが良いでしょうか?あーやこーや言ってますが最終的に走りとしてはどうなんでしょうか?

補足

トヨタの高級ブランドのレクサス車は車体自体に元のパーツがあって内装と外装だけ高級車らしくしてると聞きます。ベンツやBMWやアウディのような高級車と比べたら圧倒的に違うと思います。車体から元から作ってる高級車はやはり違うのでしょうか?例外もありますがランボルギーニやフェラーリなどのスパーカー速さを特化してるのでしょうか?走りを求めるならガソリン車でしょうか?

Answer 1

トヨタとドイツ車を比較するならフォルクスワーゲンじゃないですか？

Answer 2

トヨタの考え方はコストをかけずに売れる車を造る。

スポーツカーはコストがかかる だからスバル ＢＭＷに丸投げ方式。
自社ではFFのショボいおばちゃん車をパーツだけ変えて売る だから極めていない会社。
後輪にトルクがかけられないおばちゃん車は、どんなに頑張ってもポルシェやＢＭＷと同じスピードではコーナーが回れなくてすぐ転がってしまう。
頑張ってもいいとこボーイズレーサーなんだよね

何故大衆車しか造らないか というより大衆車両を造る会社がトヨタと思えば なるほど だろ。

Answer 3

GRは付くけどもヤリス凄いらしいですよ。

Answer 4

BMWやポルシェを引き合いに出すのでしたら、それと同価格帯の車両と比較してください
1000万のBMWやポルシェに対し、300万のトヨタ車を比較すること自体間違っているのでは

Answer 5

トヨタは数を裁かないと会社が維持できません トヨタは数を求める会社です。平凡が一番かすが出ます 汎用が一番売れます。
業界の三位や四位が同じことをすれば会社が潰れます。個性が無いと
生き抜くことは出来ません だからマツダやスバルは個性的です。
ロータリーにディーゼル 水平対向エンジンに 四駆 個性で売れば コアな
ファンが出来 数は売れなくても固定した顧客が得られます。
ポルシェの売り上げ規模はスバル以下です スポーツカーの需要とはそんなものです。しかし コアなファンは獲得できます。
VWグループは 大衆車のVW 高級ブランドのアウディ スポーツカーのポルシェ スーパーカーのランボルギーニ それぞれの持ち味を生かし済み分けしています。

Answer 6

GRヤリスを一度運転してみてください｡