86(後期)に乗っているのですが、車高調を変更しようかと思っています。今考えているのはHKSのHYPERMAX SかBlitzのZZ-Rなのですが、有識者の方よろしければ助言をお願いします。

Question

私の乗り方はストリートメインで時々ワインディングのような感じです。また、この2つ以外にもおすすめの車高調があれば教え頂きたいです。

Answer 1

参考になるかどうか分からないところ
ではあるんですが。
私自身はHKSにあまり良い印象は持って
いないんですよ…ただし20年前ね(笑)。
ハイパーマックスⅡとかproの時代。
雑誌にゃ良い事ばっかり書いてましたが
実際使った人(自分含む)からしたら
結構酷かった(笑)。造りが脆くてねぇ…
私は当時s15 シルビアspec Rに
乗っていました。
確かproの方(友人が同じs15で使ってた)は
O/Hが一回無料だったと
思うんですが、ええ、ソッコー抜けて
O/Hに出してました。
私が使ってたⅡも、抜けてたかも知れない。
僅か5000km足らずですっかり乗り味が
変わってしまった事を覚えています。
それですぐ替えました。
TEIN、APEX'i、NISMO、CUSCOと色々
試して…一番印象が良かった、というか
最高だったのはCUSCOですね。
トラクションの掛かり方がとても良く、
走り込んでも全然変わらなかった
(劣化を感じさせなかった)。
なので今乗っているs15 シルビアautechと、
bl5レガシィGTは共にCUSCOです。
やっぱりコレが良いですね。
比較的リーズナブルな価格帯で
乗り味良く、それが長続きするものを…
という事であれば私はCUSCOをおすすめ
します。
BLITZは…ごめんなさい、全くわかりません。
ただHKSにしろBLITZにしろ、たぶん
「何でも屋さん」のヤツはやっぱりそれなり
だと思いますよ。
足は足屋さん。マフラーはマフラー屋さん。
専門分野に特化したメーカーさんは
やっぱり良いもの作りますよ。

Answer 2

逆に星の数程有る車高調で（言い過ぎか笑）何故その２つの候補になったかの方が気になりますね…予算が許すならエナペタルなどほぼオーダーメイドに近い仕様で造れるし予算が無ければテイン等々老舗のストリート用車高調も有ります
車高調と一言で言ってもアブソーバーの倒立や正立、単筒や複筒、減衰力にストローク、スプリングのレートに自由長や内径、ヘルパー有り無しなどなど無限の組合せ（また言い過ぎ笑）それぞれにメリデメがあるので少しでも自分で勉強して自分のカーライフにマッチした車高調は何かを決めた方が失敗しにくいのじゃ無いかなーと思いました。

Answer 3

HKSのハイパーMAX Sを使用しておりました。峠をちょっと攻めるレベルなら乗り心地も良いし充分だと思います。サーキット行くならRの方がいいかな。

Answer 4

入れるのならHKSは評判が良い。
個人的には、昔からあるメーカーのTEINを入れてみたいけどね

Answer 5

BLITZはゴミです。VABでクソでした。カッコだけのおもちゃ。フニャフニャでアンダーで他の人の書いているのと同じように1Gでバンプタッチ寸前。

間違いなくハイパーマックスの方が作りがまともだと思います。

Answer 6

ブリッツはアカン…

ワタクシ使用してますが、色んな車種で色んなメーカーの車高調を試していますが…

一番作りが悪いです。

吊るしでリアはバンプタッチしてますからな…

Answer 7

どちらか、と聞かれたらHKSにしますかね。私なら