トヨタ 86 のみんなの質問

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AE86の加速のシフトアップ時、アクセル離してもクラッチ切る瞬間にすぐに回転数が落ちずワンテンポ遅れて回転が保持されて落ちてきます。
電スロみたいな感じです。

何が原因でしょうか？エアバルブとかの故障でしょうか？
エンジン仕様はノーマルの4AGです。

分かる方いましたらよろしくお願いします。

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回答一覧 （1件）

  • プラグを点検,焼け具合ガイシにサビの様な汚れが無いかなど，プラグコードもあったと思いますがコイルからポイントプラグまでのリークや汚れを点検と綺麗にする汚れ亀裂があると電圧がリークします,後はスロットにキャブクリーナーを噴射，大抵はプラグの電圧低下で回転がドロップそれをコンピューターが正常に修正します，正常はエンジン回転がゆっくり落ちてアイドリング回転数に落ち着きます,マフラー出口がカーボンで黒い時はオイル下がりとO2センサーもチェック

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