運転初心者にAE86 スプリンタートレノは運転しやすいですか？難しいですか？

Question

ステアリングが重いとは聞きましたが、車体自体小型で軽いですし、小回りが効いて、古い車の中では運転しやすい部類なのでは？と思うのですが、、、

Answer 1

新車状態のパワステ付きなら決して乗りにくい車ではなかったですが、当然ながら今時の車のような安全装備は一切ありませんので今時の車と比較してしまえば運転しにくい車となります。

問題は新車時の状態を保ってることなどあり得ないと言うこと。

初期の物はすでに40年前の車両になります。

ちなみに1983～1987年製造なので一番新しい物でも36年前ですね。

まぁ、普通の車ならそこまで乗られずに潰されてる年式なので劣化は仕方ない物になります。

とにかく壊れます。

それとボディーの錆びには苦労します。

今時の販売価格、400万円とかの価値がある物かと聞かれたら、それは無いです。

プレミア価格&ある程度販売できる状態への修理代が今時の販売価格と考えてください。

運転は当時の車としてはしやすい部類でも、現在維持して行くには苦労する車です。

他の方の回答で間違っている部分があるので訂正します。

>多くの車種がGT-VかGT APEXなのでパワステは付いてるはず

↑GT-Vにはパワステは付きません。

その代わりステアリングのロックtoロックが3回転で他よりクイックな設定になっています。

また、本来パワステ無しとされるGTでもパワステ付きの個体もあります。

>パワーステアリングもブレーキブースタも付いてませんので、生の感触を得られる車両でしょう。

↑パワステは無しの物もありますが、ブレーキブースターはさすがに全車標準で付いてます。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございました！

Answer 2

いじってなければ至って普通の車。
維持は大変。

スイスポの方が良いと思うけど。

Answer 3

パワステ付きの個体に乗るか
パワステ無しの個体に乗るかによると思います。

車自体が軽くても
パワステ付きと無しではだいぶ違います。
別に小回りが効くとは思った事ないですけどね。

別にむちゃくちゃ変な癖があるわけでもない、普通の車ですよ。

Answer 4

教習車より運転しにくいかもしれませんねぇ！？

Answer 5

今の車を知っている人には難しいでしょう。

ミラーだって自分で調整しなきゃならないし、バックカメラなんてもちろん付いてない。エンジンだって常に完調な訳ないんだから、どこまでが正常でどこからが異常なのかの判断もできないだろうし、とてもじゃないけど今時の運転初心者に簡単に扱える車ではないですよ。

昔の人が「ＭＴなんて簡単」っていうのと同じで、今の文明で慣れた人が当時の物を扱うのはそう簡単ではありません。

Answer 6

多くの車種がGT-VかGT APEXなのでパワステは付いてるはずですけど...
取り外したり調子が悪い可能性があるので重いかもしれませんけど。
ノーマルのままで残ってる車両は少ないので素人整備で変なパーツが付いていて普通の街乗りとかでは運転しにくくなっているものが多そうです。

古いですし弄られているものが多いので個体によるとしか言えないですね。
新車で友人が買っていたので初心者時代にノーマルを何度か運転してますが、運転はしやすかったですね。
(現代の感覚だとふにゃふにゃな気がしますけど)
元々のシャーシはファミリーカーですからね。

Answer 7

運転しやすさより維持費の難しさかな、いつ壊れるかわからんボロ車だしね
だってその車35年前だろお前生まれてる？
俺でしら免許取った時に中古車だったのに

Answer 8

パワーステアリングもブレーキブースタも付いてませんので、生の感触を得られる車両でしょう。据え切りを簡単だと思う安易なドライバーは辛いかもです。