トヨタの86 どうせなら昔のスタイルにした方が 何倍も 人気が出たんじゃないか どう思いますか。

Question

Answer 1

そう思います。

トヨタ版BRZを何故86と名付けたか理解に苦しみますが、絶大な人気を誇ったAE86にあやかっただけでしょう。
名前は同じでも人気や評判は大違いですね。
現行ムスタングが60年代ムスタングのデザインを取り入れたような手法で作ればよかったのにね。

質問者からのお礼コメント

確かに妄想かも 知れませんが たまに今でもAE86に乗った人が来ると 思わず目を奪われます 逆に今の86が来ても ちっとも感動もないです たまには
復刻版みたいな 車ができないものでしょうか
全く 安全基準が全てを邪魔していると思う
ありがとうございました。

Answer 2

ハズレだね。

AE86はAE86で完結してんの。わかんねーの？

Answer 3

いや、逆に名前を変えた方が良かったと思う。

Answer 4

全く同じデザインでは、現在の(日本のみならず、各国の)安全基準を守れないので、妄想にしかならないのが現実です。

リトラは海外販売を意識しないのならどうにかなったのでしょうけど。日本国内専用とするには、新車販売台数が減ってる現状では一部マニア受けしただけでは販売台数が確保できない→量産効果が望めず、車両価格が高騰化。

カナダや北欧ではリトラの意味が消失する(走行中は常にヘッドライト点灯が義務の地域がある)のと、対人事故のときにケガを負わせる可能性のある突起物の禁止義務がある地域があったりするので、リトラを閉じた状態ならばともかく、開いた状態がNGになったり。

・・・・
旧型の86の治具、プレス型は全て破棄されている上、さらに主に製造していた生産ラインが現存してない(製造していた工場のひとつである関東自動車の横須賀工場は工場自体が閉鎖されて久しい)。
生産ラインを構築し直すとなると、まっさらのニューモデルの生産ラインを起工するのと全く変わらないコストが掛かる。生産ライン構築に10数億の予算が飛ぶ。

Answer 5

そう思います。
作れないけど。やっぱり、リトラですよ
ハチロクは。