gr86はなぜAE86レビトレと全く似ていないのですか? 逆に共通点はありますか？

Answer 1

共通点＝FR。

オープンではない。

2シーターではない。

ターボではない。

↑このくらいです。

そもそも後継車ではない全く別の車としてスタートしているので違って当たり前なのですが、先代ZN6の開発の際に「AE86が2シーターではないことを利用してタイヤをいっぱい積み込んでサーキットに走りに行くようなカーライフ」と言うのを再現できるような車を造りたいと言うのがありました。

その部分は現行型にも継承されてますね。

個人的に残念なのは、先代もそうですが「86」と言う名前にしばられすぎてるのかターボ仕様が無いこと。

モデルチェンジしたのだからそろそろ名前の呪縛は捨てて、排気量アップではなく2リッターターボで良かったんじゃないかな？と思ったりはします。

あくまで個人の印象ですが。

質問者からのお礼コメント

そんなんですね!!

Answer 2

カローラ、スプリンターでなく、車格的にもセリカに近いから
共通点と言える程のものは無いです

Answer 3

若い人でも買えて、ターボとかあえてつけずにＮＡエンジンを使い切り、リアエンジン車でドラテクや車いじりを学んでほしい

という意味でＡＥ86の精神を受け継いでいる

パワーがないとかいう批判はナンセンス

もっと価格をあげていいなら、もっと高性能バージョンは出せるけどあえて出さないって最初から言っている

ターボにしろ、とか４ＷＤにしろ、とかナンセンス

Answer 4

NA、FRのコンセプトだけなので、似て非なるものじゃないでしょうか！？AE86の売りは、現代では不可能な軽量ボディじゃないでしょうか！？

Answer 5

トヨタのFRのスポーツカーで昔流行ってた車を参考に、今の時代で売れる車を作った結果なので、類似してるのはコンセプトだけですよね…
NAエンジンのFRでMT(の設定がある)、リアシートがあるクーペ型、などは共通ですね

Answer 6

後継車種でもなんでもない関係ない車だからです。
AE86の次のモデル AE92ですら似てません。
最終のAE111なんて全くの別物です。
車の流行りデザインも何度も変わっています。

強いて言えば同じメーカーの同じ駆動方式の車である事ぐらいでしょうかね。

Answer 7

トヨタにたったの100馬力のエンジンを、ＦＦにする技術無かった時代の車ですから(笑)
しかも旧型の焼き直しのボディーですから、国産ナンバーワンのSUBARUとは違って当然です。

Answer 8

一応、車体が小さめでFRでMTがある。ぐらいでしょう。

Answer 9

1.後輪駆動
2.タイヤが4個ある

Answer 10

カローラやスプリンターではないからです。
AE86との共通点といえばFRでマニュアル設定があることくらいでしょう。