トヨタの86、ＢＲＺ、マツダロードスター、ホンダS660等スポーツカーは値段が高すぎるとネット意見がたくさんあります。かつてのハチロク、ユーノスロードスター、ホンダビートに比べたら確かに

Question

価格数値は高いです。しかし、当時の経済や車の品質、安全性を比べたら今のスポーツカーの価格は適正なのか高いのかどちらかわかりますか？

Answer 1

適正価格か否かは解りません。仮に190万円代でND5RCを商品として纏めていたならば車重は1100kgを軽く超えているか、超えない場合はFFか、FRならあんなに凝ったアシ廻りではなくストラットとセミトレの組合せ、ダンパーはボルト締めではなく交換不可のプレス可締めでデフはLSDではないオープンデフで内装はしょぼく、シートはトヨタ的ながさつな仕上がりになっていたでしょう。高くてもカッコイイのがスポーツカーの華なので今のND5RCの価格は商品としての説得力は一定程度はあると思います。が、気がつくとグレードによっては300万超え。排気量1500CCの日本車の価格とは言い難くついていけない方は多いでしょう。このクルマはそういう方を見切り、メーカーが考える理想を追究しているのでウケはどうしても悪くはなります。スポーツカーらしいとも言いますが。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

適正です。

安全衝突基準クリアする補強や重量増加、更にエコ基準クリアとのメーカーの努力は大変だったでしょうね。

前の車の強度って今からじゃあ、あり得ないくらいですね。AE86って1t切ってましたが、ベッコベコでしたからね。中国製の車文句言うどころじゃないです。時代が時代でしたが、今から思えば事故なくて良かった。

Answer 3

冷静に考えれば適正ですね

Answer 4

現行車の値段が妥当で安いですね。

Answer 5

適正でしょう。普通の車には不必要なパーツがしこたまついてるんだから高くもなるさ

Answer 6

適性でしょう、車の装備や性能からいっても。
今当時の装備や性能で売り出しても売れないと思いますよ。