旧車に関して質問です。 RX7やAE86、スカイラインGTRなどの旧車はある程度の故障は自分で直せないと維持ができない（本人の経済状況にもよると思うのですが）とよく耳にします。

Question

ここで疑問なのですが、そもそも車の修理の技術はどこで身に付くものなのでしょうか。やはりそういった人達は本職が自動車整備であったりで知識があるのでしょうか。
私はそういった整備や修理の知識はからっきしなので、素人が1から整備や修理に関して学ぶには何が最適でしょうか。有識者の方いましたら、ご回答いただきたいです。

Answer 1

86とRは所有した事あるけどパーツが多く専門ショップもあるので敷居は低い
特に86は作りが単純なのでわりとそこら辺の店でも見てもらえる
簡単な整備や修理なら今時ネットでいくらでも調べられる
86以外はエンジンをいじったりする重整備は素人には無理近くに見てくれるショップがあるかどうかでしょう、サスやマフラー交換したり消耗品の交換程度なら調べれば素人でもすぐできる

Answer 2

私は若い時にオートメカニックという雑誌で勉強しました。
26歳でカーメーカーの開発関係に転職。
大半の鈑金塗装、整備は自分で行います。

Answer 3

若い人の参考にはならないかも知れないのでそこだけ申し訳ないです。

自分はAE86とNA6(初代)ロードスターの所有ですが、自分の若い頃の愛車がAE86でした。

その頃はAE86はそこらに捨てられてることも多いような「ゴミ」でした。

リアルに愛車だった自分は、ひたすら捨てられてるAE86から部品を取りました。

どうにかしてエンジン、ミッション、デフホーシング、その他ボディーパーツもバラして持ち帰りました。

バラす作業はそのまま組む作業の勉強になります。

それと当時はCARBOYと言うチューニング雑誌があって、そこにAE86チューニングの情報が出てました。

その雑誌の派生で4AGチューニングバイブルと言う本も出版され、自分も購入しました。

そのような関係で、拾ったエンジンをベースにチューニングしたり、色々なことをしました。

今では考えられないけど特定地域には不法投棄の自動車が並んでる場所も多数あり、それがAG86ならバラして持ち帰る。

どうでも良い車ならとりあえずバラす。

直せなくても関係無いのでとにかくバラす。

それが本当に良い経験値になりましたね。

で、AE86に関しては臓物まで理解する感じで何でも自分でやるようになりました。

ディーラーで整備とおっしゃる方もおりますが、自分はドリフト小僧だったのでしゃりもノーマルとは程遠いダーティーな仕様でもあり、ディーラーはもちろん普通に認証工場では門前払いされる仕様だったこともあり、自分でどうにかしなくちゃ走れない感じでしたね。

でもとにかくドリフト命だったから自分で何でもやりました。

そんな経緯がありつつも結婚して子供ができたりして一度はミニバンにも乗りました。

でも自分にはミニバンが致命的に合わず、家族の理解のもとに再びAE86に乗り、それをファミリーカーとする。

昔は「こんなとこ壊れるの？」みたいな箇所まで経年劣化で壊れる。

それをまた自力で治す。

そんなことを繰り返しながら現在に至ります。

当然ながらディーラーはもちろん、整備工場の類いには一切修理をお願いしてません。

車検は長い付き合いの認証工場にお願いしてますが、それは日曜日に車検を通したいためです。

整備は一切自分でやります。

AE86はそれが自分でできると、維持費がとにかく安いんですよ。

高い金を出してプロにメンテナンスをお願いするのももちろん良いです。

でも自分の車ですからね。

臓物まで理解したいです。

NAロードスターもAE86の経験値でかなり通用するので自分には良い感じ。

でもロータリーエンジンとか、GT-Rとか、自分には無理ですね。

ロータリーは憧れもあったから自分の車になったら意地でも技術を身に付けたいです。

でも今まで縁が無いので多分今後も無いかも。

GT-Rは興味もそんなに無いけどエンジンの重さや機構の複雑さ、その他諸々。

AE86より自分は夢中になれないと思うので触る気もありません。

自分はテンロクNAのFR車をメインにそれと近い車だけ触れればそれで良い感じですね。

ロータリーは自分の若い頃には自分でバラしてポート削って組み直したり、タービン換えたりしてるヤツも周囲にいました。

でも自分か心底夢中になったのは4AGでしたね。

それは今も変わらず続いています。

NAロードスターが来たのでB6-ZE については学習させられましたけどね。

今の時代は昔みたいな教材は無いので厳しいけれど、逆にYouTubeなどで作業内容を詳しく紹介する動画が多数出てます。

今の時代ならそれを利用するのが一番早道ではないかと思いますね。

もちろん整備士の学校に通ったりするのも有りです。

Answer 4

「自分で直せないと維持ができない」なんてことは全くありません。うちにはAE86、RX-7、ビートなどがあり長いもので30年以上所有していますが、ほとんどディーラー任せです。なので単に維持していくだけなら、特別な知識や技術は必要ありません。

その上で整備や修理の知識を学びたいのであれば、何か１台購入してメンテナンスの本も購入し、エンジンオイル交換などから始めてみるのがいいでしょう。自分で触っていくうちに、少しずつ知識がついていくと思います。ちょっと旧めで機構が単純で安価なクルマがお勧めです。
、

Answer 5

同じ車のオーナー同士で教え合うんですよ。
旧車ミーティング行ったらそんな話題だらけ。

Answer 6

車の整備解説書や配線図を読むと故障診断の概要や作りが理解できます。
ヤフオクなどで探せばあります。