トヨタ86が運転楽しいというメリットは存在しますが、なぜ買う人はデメリットを考えようとしないのでしょうか？ デメリット ・遅い ・馬力詐欺(200馬力→150馬力前後)

Question

・ノンターボなのにハイオク指定で実燃費10程度
・低速トルクがスカスカで街乗り不便
・乗り心地最悪なので地面の衝撃を拾う
・雨の日滑りやすい
・ノーマルブレーキは貧弱
・タイヤはプリウスと同じエコタイヤ

挙げるとキリがありません。

フィットハイブリッドの方が加速も速いですし、軽い分峠でも速いでしょう。

Answer 1

そこまで言うのならフィットハイブリッドに乗りましょう♪

・遅い
→カスタムベースです。ターボやスーチャー、FA24乗せるなりすればいいのでは？絶対的な速さを求めるのなら、GT-Rに乗りましょう
・馬力詐欺(200馬力→150馬力前後)
→こんなの昔からある話です。馬の数で勝負するなら乗らない方がいいです。
・ノンターボなのにハイオク指定で実燃費10程度
→レギュラーいれたらいいじゃないですか？別の壊れないと思う
・低速トルクがスカスカで街乗り不便
→低速？スポーツカーなら上回ればいいじゃん？
・乗り心地最悪なので地面の衝撃を拾う
→乗り心地悪いですかね？コーナリングは良く曲がって楽しい車ですけど・・・
・雨の日滑りやすい
→下手なだけでは？
・ノーマルブレーキは貧弱
→ブレンボ仕様（ハイパフォーマンス）乗ればいいのでは？
・タイヤはプリウスと同じエコタイヤ
→現在エコタイヤですけど・・・それでも曲がって楽しいですよ

良く曲るのは最大の利点です。
セダンのフルチューン乗ってましたが、86の方が山道全然速くて、ハンドルを切り込む楽しさが違います。
もともとNAで・・・ってコンセプトですから、ターボ車や大排気量と比較するのはナンセンスです。
4人をゆったり乗りたいならセダンとかミニバンに乗りましょう♪

質問者さんの言ってる事を総合的に、スープラやRZ34に乗りましょう
どうしても4人乗り希望なら、GT-Rに乗りましょう♪金額以外の不満は出ないと思います。300万中古で100万前後の車に求め過ぎです。

Answer 2

頭文字Dとドリキンが付けたイメージのせいで速くて楽しくてしょうがないって感じになってますが実際はノーマルレベルだと言うほど速くはなくただ楽しい車なだけです。

ブレーキは…一度コーナー対決したことありますがびっくりするくらい手前からブレーキングしててマジかよって思いましたね。(コーナリング遅すぎ&ブレーキング早すぎ&立ち上がり遅すぎ)

こっちノーマルサスペンションにノーマルブレンボキャリパーにプロジェクトミューのパッドHC+が入ってるだけです…。

Answer 3

どんな車でもメリット、デメリットありますが。

Answer 4

個人の価値観の違い。
デメリット考えて車を購入する者は少ないと思いますが。
86に限らず、他の車種でもデメリットはあると思います

Answer 5

メリット＞デメリット だからでしょうね。

86オーナーじゃないけど、86とフィットどちらか買えと言われれば86買います。

Answer 6

おいおい、HR34・スカイラインの悪口言うのやめてくれよ
デメリット
・遅い
・ノンターボなのにハイオク指定で実燃費10程度
・雨の日滑りやすい
・ノーマルブレーキは貧弱
・タイヤは鉄ホイールで15インチ
・4AT

デメリットを上回るメリットがあるからでしょ

Answer 7

基本的にスポーツカーはデメリットの方が多い乗り物だと思いますが、それを上回ったり打消したりするメリット)ドライブフィーリングや雰囲気や気分など、主観的なもの)があるからではないでしょうか？

Answer 8

安価なスポーツカーってそういうもんでしょう
快適性を求めるなら他の車乗れば良いと思います