トヨタ 86 のみんなの質問 (解決済み) 13ページ

• 車好きな人に質問です。 私は車の知識が全くないのですが86やrx-8に乗りたいのですが、車の知識がないとやっぱり維持していくのは厳しいですか？

  2024.10.20

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  ベストアンサー： 86なら極一般車と同じメンテナンスで乗れますがロータリーはそれなりの知識と財力が無いと乗れません。

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• ae86について、ae86にはスプリンタートレノとカローラレビンのタイプがありますが違いてフロントヘッドライトの見た目、バッチだけですか？ 足回りとかも微妙に味付けが違ってたりするものかなと思い...

  2024.10.17

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  ベストアンサー： GT GTV APEXの3グレードが基本 レビン/トレノの2種あり ボディは2ドアクーペと 3ドアハッチバック 人気は 漫画の影響関係なく3ドアハッチバックのほうにある 理由は峠でケツをブン回すには 重たいリヤゲートドアのあるハッチバックのほうが「振り回しやすい」 2ドアのほうはサーキットで使われやすい なんせあのリヤドア メチャ重たいんでねｗ ギア比について APEXのみ ファイナ...

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• z33とzn6に過給器を付けた場合の耐久性について zn6を280馬力にした時のエンジンだけの耐久性はvq35deに過給器をつけた場合の何馬力ほどと同等ですか？

  2024.10.18

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  ベストアンサー： DEに普通に過給機をつけた場合だと、300後半あたり相当となります。 そこからエンジンまで手を入れていくと、400あたりですね。 ちなみに500まで出そうとするとエンジンに手を入れかつターボ化が必要になってきます。 SCポン付けで簡単に5〜600馬力♪とかありえませんので、大嘘を平然と言う人間にはご注意くださいね。

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• AE86用にTRD リアショック減衰力8段調整 48531-AE831買ってみたんですか、街乗りで減衰何段くらいがおすすめですか？ リアサスは確か4kgか5kg位だったと思います

  2024.10.18

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  ベストアンサー： 4~5kgf/mmのリアバネだと自由長が200〜220mmぐらいかな？もう少し長いかな。 48531-AE831を使うんならもう少し硬くて短いバネの方がいいかもしれない。今のリアバネを活かすなら48531-14080あたりがいいかもしれません。 減衰は街乗りなら一番柔らかいところでいいでしょう。

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• zc6 brzの前期sグレードになります。 スピーカーの音がしょぼいので交換するのですが、メインスピーカーは17cmの物を使えばいいんでしょうけども、ほかのスピーカーが2つあるはずなのですが規格...

  2024.10.17

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  ベストアンサー： ZD8ですが、ケンウッドナビですが、純正スピーカーで低音が出なくて軽い感じでしたので、カロッツェリアの17インチ（コアキシャル）を付けました。 （本当は、2wayが良いのでしょうが、ダッシュボードにツイッターを出したくなかったため） ドアパネルに、防振材を貼付けると音がしまる感じになります。 後は、イコライザーの設定で、好みの音質に調整しています。

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• zc6 brzのアクセルペダル交換に関してです。 sグレードで純正のアルミペダルのゴムが摩耗してるので純正のアルミペダルに交換したいです。 品番はいくつでしょうか？ また、交換はピンかなにか差し...

  2024.10.17

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  ベストアンサー： ロッドごとそっくり交換のようですね 分解可能なら社外品が良いのでは 因みにトヨタですスバルは確認してません それと現状パーツ終わってます GR用が代替品ですね

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• AE86カローラレビン、スプリンタートレノでドリフトキング土屋圭市さんはサーキットでタイム出す走りをする際、 80年代初頭の古いサスペンションのFR車でもサイドブレーキを使うシーンあまり見たこと...

  2024.10.22

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  ベストアンサー： ハイテクなFF車でサイドを使用した方が速いのかどうかは別問題として答えます。 FR車はサイドを引く場合、アクセルを戻してクラッチを踏んだ状態で引きます。 それによってテールスライドを誘発します。 サイドブレーキはリヤタイヤに効くのでそうなります。 逆に言えば、アクセルを踏んでクラッチを踏まない＝駆動力をタイヤに与えたままサイドを引いても、単にエンジンパワーによって走行してる駆動力にブ...

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• 現在86に乗り初めて半年になる25歳なのですが、気になっていたNCロードスターに対しての気持ちがどうしても消えません。 元々オープンカーに乗りたいと思っており、その中でもNCがどストライクだった...

  2024.10.19

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  ベストアンサー： NCのRHTがうちにあります。 印象としてはかなりトルク型のエンジンですね。 86(ZN6)とよーいドンしたら、出足はNCで後半は86が追い上げるようなくらいの差だと聞きますので差はそんなに無いでしょう。 高回転型のエンジンが好きな人なら86が好みかも知れないし、トルクがあって走りやすいのはNCでしょうし。 RHTは開閉する際にちょっと優越感ありますね。 でもオープンカーって自分は...

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• 86zn6のフロント、サイドスカート、リアのモデリスタの見積もりをもらいにGRガレージへ出向いたのですが見積もりのペイントの部分がどうも高い気がするのですが普通なのでしょうか？

  2024.10.9

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  ベストアンサー： 色は特殊？ あれ？白・赤・黒は塗装品が逢ったと思うけど・・・ 当時のカタログはもってないけど、GR86では白・赤・黒は塗装品としてストックがあるはず・・・ それにしても17万は高い！？特殊なカラー他ならわかるけど・・・これなら板金工場などに持ち込んだ方が安く収まると思うよ どこまでのクオリティを望むか？で価格はいくらでもかわる。

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• 86の後期モデリスタカッコいいと思いますか？

  2024.10.10

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  ベストアンサー： 基本的にスポーツカーはなんでもかっこいいですね

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