車の維持費の質問です。 軽自動車（たとえばハスラーノンターボ）と 1000cc車（たとえばスズキ クロスビー）を年間3千キロ走行など

Question

同じ条件で使うとして消耗部品のディーラーでの費用負担の違いはどの程度でしょうか。

税金や燃費や保険料などの違いは聞いていません。

Answer 1

メンテナンスパック新車時加入30か月分（点検費用、オイル、フィルター込み）
ハスラー：36,740円、クロスビー：44,340円

初回車検以降継続メンテナンスパック（点検、検査費用、オイル、フィルター、ブレーキオイル、SLLC込み）
ハスラー：64,950円/2年、クロスビー：75,070円/2年

バッテリーユアサ紫
ハスラーM-42R：15,400円/4年、クロスビーN65：21,450円/5年

タイヤENASAVE
ハスラーEC204：73,480円/4年、クロスビーRV：92,840円/5年

ワイパーゴム 6mm×３本
3,795円/2年

A/Cフィルター 99000-79AJ3
3,300円/2年

発煙筒
836円/4年

補器ベルト
ハスラー11,330円/5年、クロスビー14,905円/5年

両側ロアアームブーツ
8,140円/7年

両側タイロッドエンド
12,980円/7年

エアクリーナフィルタ
3,300円/10年

Answer 2

「消耗部品のディーラーでの費用負担」のみで答えると

条件1 事故らない
条件2 ほとんどが街乗り
条件3 年間３０００キロ程度のたまに乗る位の使用頻度
を 前提にして

３年目 - 同じ
２回目車検まで - 軽と1000ccクラスの消耗部品の差額(たいした金額ではない)
３回目車検以降 - バッテリー交換とかフィルター交換とかゴム部品の劣化とタイヤ交換程度なら 軽との費用差は 諭吉3人分以下だと思います。

実はこのくらいの年数でこのくらいの使用頻度では
積極的な消耗部品の交換は少ないので
軽と同じくらいです。
ディーラーによっては まだイケるものでも交換を進めてくるので
微妙ですが・・・。

あくまで「消耗部品のディーラーでの費用負担」に限った話です。

車の維持費の感覚の差は
これ以外の所の差が有る為だと思います。

Answer 3

燃費はその人次第(カタログ値は出ます)
部品はわかりません。個体差で割りとすぐ壊れるものもあれば20万キロ壊れないものもあります。
年間3000kmならエンジン内にカーボン蓄積も考えたら電気自動車乗った方がお得です(そもそもオイル交換がないです)