スズキ クロスビー のみんなの質問
rtd********さん
2024.11.13 11:54
3ナンバーボディにはなりますがヤリスクロスも個人的な観点だと運転しやすかったですよ。
生産終了しましたがイグニスはベーシックで普通とは言えないでしょうかね。
全幅はヤリスクロスよりも10cmほど短い5ナンバー枠内ですが、5ナンバーの上限まで伸ばさず余裕を持たせています。
もうもうさん
2024.11.13 08:31
狭いのに走りやすい車は無い。
joj********さん
2024.11.12 20:30
「狭くて複雑な道を走りやすい」という観点から見れば軽自動車でしょう。
SUVでカワイイ系で無いということであればカスタム無であればタフト、
ベーシックでフツーな感じ言うことであれば参考にもならないかもしれませんがカスタムありきであればハスラーも選択肢に入ります。
crf********さん
2024.11.12 16:55
個人的ニハ、ロッキーをお勧めします。ライズと競合させるとかなり値引きますよ
txx********さん
2024.11.10 14:37
パジェロミニとかですか?
wat********さん
2024.11.10 12:13
狭い道での取り回しの良さとなると軽自動車が有利です。
で、軽SUVとなるとハスラーかタフトってことになりますが、カワイイ系じゃないとなるとタフトの一択になりますね。
坂の多い長崎ってことに関しては・・・
タフトは全グレード、ハスラーには設定が無い電動パーキングブレーキが標準装備なのでオートブレーキホールドをオンにしておけば信号待ちや渋滞の時にブレーキペダルを踏み続ける必要が無いので運転の疲労が軽減されます。
ただし急坂だとオートブレーキホールドでは保持力が足りなくなるので足でブレーキを踏めと警告がでます。
一方、ハスラーの4WDは急な下り坂で自動的に速度を調節してくれるヒルディセントコントロールがついていますが、オフロードじゃなければ必要性は少ないでしょう。
1150658096さん
2024.11.10 11:39
トヨタライズ(ダイハツロッキー、スバルジャスティ)の四駆はいかがでしょうか。
1050663702さん
2024.11.10 11:22
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