なぜ大きなＮ-ＢＯＸを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

Ｎ-ＢＯＸはとってもいいクルマだとドヤ顔で語る人がいますが。
そんなにいいクルマなのなら１０００㏄の大きなＮ-ＢＯＸを出せば売れるのでは。
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ハスラーもジムニーもいいクルマだから大きなクロスビーやシエラは売れているのだと思いますが。
だったらＮ-ＢＯＸも大きなＮ-ＢＯＸを出せば売れるのでは。

と質問したら。
Ｎ-ＢＯＸは軽自動車だから売れる。
という回答がありそうですが。

クロスビーとシエラは大きくなっても売れていますが。

それはそれとして。
どちらにしろホンダのラインナップで１０００㏄クラスてありませんが。
なぜ１０００㏄のＮ-ＢＯＸを出さないのですか。
Ｎ-ＢＯＸは安いだけで売れているのではないと思うのですが。
Ｎ-ＢＯＸが魅力的だから売れているのだと思うのですが。
なぜホンダはどちらにしろ手薄な１０００㏄クラスにＮ-ＢＯＸを出さないのですか。
フィットてＮ-ＢＯＸより安いそうですが。
だったらその安いフィットをベースに大きなＮ-ＢＯＸを作れば安く作れるのでは。

Answer 1

L BOXになるからです

Answer 2

シエラは特殊だから分かるけど、クラスビーは月販1400台位しか売れてませんけど・・・

ホンダは今後1000ccクラスのSUVを出す予定です。

N-BOXとバッティングさせるよりも、ライズやロッキーの対抗車を出した方が、ラインナップとして有効だと言う判断です。

Answer 3

フィットやフリードがあるので競合になる製品など作りません


少しプリウスミサイルでやられてみたら、治るから

Answer 4

大元のN-BOXとフィットベースのフリードに自社で対抗馬を出して意味有りますか？

Answer 5

出しませんよ。

来年ヴェゼルより下のコンパクトSUVだすつもりらしいので。1L VTEC ターボ。

君はここのところ質問連発してるけど何で？

リソースの無駄遣い。

ここは君の漫談を披露する場所じゃないから。

60間近の人間が何やってんの？

Answer 6

まだ屁理屈コネ太郎だな。

Answer 7

高くなるからですよ。税金もね。

Answer 8

ホンダはワンボックスカーも出してる、それが大きなN-BOXに相当します。

N-BOXは、軽自動車の規格内で精一杯を詰め込んだクルマ。
その全振りっぷりが売れている理由です。
来年、３代目が出ますね。自転車搭載のオプションが付いたら買い替えたいくらいです。
すでに自転車搭載オプションのあるダイハツと迷ったけど、運転が楽しい車でもあるから N-BOXに決めました。

Answer 9

実際問題軽自動車のほうがいいかもしれませんよ

トヨタに真似満されちゃうより確実なのかも。

トヨタならデッドヒートするけど、軽会社なら勝てますので。

戦略的なのかもしれません

普通車にするとホンダがボロ勝ちするという保証はないですよね

海外で売れてる完成度の高い普通車ならいざしらず、急造仕様のとってつけた普通車では、真似されたらコストで勝るトヨタの値下げ勝負で負けると思いますが。

販売店多い会社に値下げ勝負されるわけですからね。

あと１０００ｃｃがないのはいらないからですね・・

NBOX結構高速走れちゃうので。いらんのですよ。

欲しいのはSUVですけど、これも完成度の高い新型ヴェゼル開発してガツンとしたほうが盤石です

必要性があるならばヴェゼルの廉価グレードをだし値段で競合されるほうがコストは安いと思います。

小型は開発コストにたいして売れるのか？疑問ではないかなと思いますね。

むしろ必要なのはデザインのレパートリーであると思います。

女性向けNBOX（対キャンバス）

男性向け新型FIT(RS、ēHEVのRSモデルなども）

SUV風NBOX

新型FITベースワゴン（使い勝手をさらにあげる）

などです

Answer 10

昔、ホンダから
「ロゴ」の背が高いバージョン「キャパ」という車種があった・・・。

Answer 11

その様な発想を猿知恵と言います。
スズキは軽ベースで小型車を作る理由があるからです。