クロスビーのホイールに付いて教えて頂きたいのですが、純正サイズが5jでインセット40タイヤサイズは175/60/17なのですが、同じ4HでＰＣＤは同じ100なのですが、

Question

6.5jにインセット45 でタイヤサイズは195/55/16を入れる予定でいます。インセットが5ミリ違うので、内部干渉が若干心配ですので２ミリのスペンサーを入れる予定です。内部干渉が無ければスペンサーは入れませんが、はみ出しを（車検が取れるか？）を心配をしています。ホイールはレイズセブリングの6.5jになります。はみ出ししないか分かる方おりましたら教えて下さい。
もう一つの候補は、ワークエモーションＲＳ11で此方は16インチでインセット40ＰＣＤは100で考えてますが此方の方が間違えは無いと思いますが、ワークにした場合純正サイズの175/60/17なら入ると思うのですが、純正はエコピア150て少しハイグリップのタイヤが希望で中々良いタイヤが無く6jで195/55/16ではホイールが細い気がしますが詳しい方のご意見を頂戴したく質問致しましたので宜しくお願い致します。
タイヤはゴムで組めるのは分かりますが、如何な物でしょうか？
長文で申し訳ない有りませんが宜しくお願い致します。
馬鹿にした様な回答は不要です。
オーバーフェンダー付けて陸自へ改造申請すれば履ける等
195/55/16はプレマシー4を考えています。195/50/16のデレッサ、アドバンv105も考えてましたが外径が少し小さいのと完全オーバースペックですので、やめました。

Answer 1

クロスビーの純正タイヤサイズって175/60R16じゃなかったでしたっけ？
4センチ弱リム幅は増えるので最低でも現状指2本分位余裕ないと無理ですね。
正直タイヤの性能は乗り方次第なので街乗りなのか高速走行なのか頻度と距離数によります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ノーマル車高で保安基準を安心してクリアできるツライチスペックは、純正「5.0+40」から前輪10mm、後輪15mm程度のツラ出しになります。

◆ツラ出しスペック

候補の「6.5+45」は14.05mmのツラ出しになりますので後輪は大丈夫ですが、前輪は個体によってはハミ出す恐れがあります。とはいえ「6.5+45」の装着事例はありますので、4輪ともに正確に計測して検証してみてはいかがでしょうか。

＜ツラ出し効果＞
純正 16×5.0J+40
候補 16×6.5J+45
→内側+24.05mm
→外側+14.05mm

◆ハミ出してしまったら

なお、5ナンバーは横幅1,700mm以下と定められています。クロスビーの全幅は1,670mmなので、あと30mm余裕があります。保安基準では、片側10mm(両側計20mm)までのオーバーフェンダーは認められていますので、もしもハミ出してしまった場合には、フェンダーモール等の装着で保安基準をクリアできます。もしくはローダウンですが、そうするとSUVな雰囲気が薄まりますね。

◆内側の干渉

内側方向に24.05mm広がるのですが、ホイール自体がサスペンションアームに触れることはないです。しかし、かなりギリギリですのでタイヤサイズや銘柄によっては干渉するかもしれません。その場合は2〜3mmのスペーサーを入れる対策は適切な方法ですね。

◆保安基準

＜メーター誤差＞
保安基準では、メーター読みで40km/hの時に実速度が−20%〜+6%の誤差の範囲内である必要があります。つまりタイヤ外径は+6%までお咎めなしです。また、元々メーターは実速度より低めなのでさらに余裕があるのですね。道路上での速度取り締まり対策はレーダー探知機等が正確な実速度を表示しますので、これらのGPS機器で確認するとよいと思います。

純正:175/60R16 616mm
候補:195/55R16 620 mm
参考:195/60R16 640mm

＜フェンダーハミ出し規制＞
既にご存知の内容かもしれませんが、フェンダーからのハミ出し規制は、タイヤの外周の「前30度/後50度」の垂直上の範囲でホイール等がフェンダー内に収まっている必要があります(添付図参照)。ホイールだけでなくセンターキャップ、ナット等も含みます。でもタイヤはゴム部分は含みませんので、タイヤのサイドウォールは1cm程度ハミ出しても問題ありません。でも、ディーラーや大手カーショップはこのハミ出し規制を病的にチェックしますので要注意ですね。

長くなり失礼いたしました。ご不明な点などありましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

Answer 3

レイズセブリングの6.5J、インセット45のホイールに195/55/16のタイヤを装着する場合、インセットが5mm違うため内部干渉のリスクがありますが、2mmのスペーサーを使用することで調整可能です。ただし、はみ出しに関しては、車検の基準により異なるため、具体的な車両のフェンダーとのクリアランスを確認する必要があります。

ワークエモーションRS11の16インチ、インセット40の選択は、より安全な選択と言えます。純正タイヤサイズの175/60/17を使用する場合、問題なくフィットすると考えられますが、よりハイグリップのタイヤを求める場合は、タイヤのスペックを慎重に選ぶ必要があります。

195/55/16のタイヤ選択については、プレマシー4やデレッサ、アドバンV105などから選ぶことができますが、車両の用途や走行環境に合わせて適切なタイヤを選ぶことが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

・ホイールサイズを変更する際は、干渉の有無を確認する必要があります。インセットが変わると、タイヤの張り出し具合が変わるためです。

・インセットが5mm違うだけでは大きな問題はないと思われますが、念のためスペーサーを入れるのは賢明な判断だと思います。2mmのスペーサーを入れれば、干渉のリスクはかなり低くなるでしょう。

・ただし、タイヤが車体からはみ出す可能性は残ります。車検を通すためには、タイヤが車体からはみ出さないことが条件となります。オーバーフェンダーを付ける等の対策が必要かもしれません。

・ホイールサイズを変更する際は、タイヤハウスとの干渉、タイヤのはみ出し具合、インセットの変化など、様々な点で注意が必要です。専門店に相談するのが賢明だと思います。

・タイヤサイズについては、ホイールサイズに合わせて適切なサイズを選ぶ必要があります。ハイグリップタイヤを希望されるのであれば、専門店のアドバイスを仰ぐことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。