スイフトの幅が広いのは走行性能を高めるためトレッドを広げたってことでしょうか。

Question

スズキの5ナンバー車ってクロスビーもソリオもイグニスも5ナンバー枠最大限まで伸ばしてないけどスイフトは5ナンバー枠最大限まで使ってます。

#スイフト
#ソリオ
#ソリオハイブリッド
#イグニス
#スイフトハイブリッド
#クロスビー

Answer 1

イグニスとX-BEEはソリオのプラットフォームを使って開発された。そのため全幅がソリオに近い。

スイフトは世界戦略車として別設計のプラットフォームを新たに開発して作られたため、上記車種とは車幅・ホイールベースが異なる。

ちなみにスイフトの車幅は5ナンバー枠を超えるサイズで設計されているんですよ。

スイフトスポーツの車幅は1700mmを超えるため3ナンバーとなっていますが、本来のスイフトのプラットフォームはこのサイズで設計されているため、海外で販売されているスイフトはスイフトスポーツと同じ車幅になっている。
日本向けのみリンクアームやサイドパネルを変更して5ナンバー枠に収まるよう改修されているんです。

日本では「スイフトスポーツだけが3ナンバーサイズに拡大された」と思っている人が多いのですが、実際は逆で、5ナンバーであるスイフトの方が日本専用にダウンサイジングされたシャーシになっているんですよ。

Answer 2

先の方のスイフトの説明に一つ加えると、
スイフト・スポーツが世界的なスイフトのサイズ。

スイフトのノーマルグレードは日本独自サイズです。

ソリオも日本独自の自動車です。

Answer 3

クロスビーやイグニスはパッソとかと同じAセグメントの車種で軽自動車を除けば一番小さい。
スイフトは１つ上のBセグメントなので欧州版は3ナンバーですし日本は専用で5ナンバー枠に収めているだけ。
走行性能もあるでしょうけど基本の車格が違うんです。