リッタークラスの新型SUVトヨタ・アイゴとスズキ・エスプレッソ！？ やはりいざという時5人乗れる登録車がよい！ という方には、リッタークラスのSUVは良いですね！？

Question

いかがでしょうか！？

補足

ーーミニマムコンパクトなクロスオーバーSUV このコンセプトはアリです アイゴは幅は十分だけど長さが軽自動車並みの3.5㎡なのに 天井がちょっと低い。リアシートの足回りの余裕に疑問符があります デザイン優先シルエットなので、結構苦しいと思います エスプレッソも短いけれどアイゴより少し高さがあり、シルエットの 合理性も高い。でも幅が軽自動車レベル。やっぱりリアに3人乗るには 子供限定 ーーありがとうございます。 スズキはソリオとクロスビーとイグニスがありますね。 イグニスがシルエットは美しいけれど、デザインのディテイルが失敗している、同じデザイナーとは思えない、 クロスビーは実用重視でデザイン的にはいまいち、 やはりトヨタアイゴが大ヒットかなー！？

Answer 1

ミニマムコンパクトなクロスオーバーSUV
このコンセプトはアリです

アイゴは幅は十分だけど長さが軽自動車並みの3.5㎡なのに
天井がちょっと低い。リアシートの足回りの余裕に疑問符があります
デザイン優先シルエットなので、結構苦しいと思います

エスプレッソも短いけれどアイゴより少し高さがあり、シルエットの
合理性も高い。でも幅が軽自動車レベル。やっぱりリアに3人乗るには
子供限定

どっちにしろ、真ん中にシートベルトがなければ5人は乗れません
現状、クロスビーのサイズとパッケージングが最適解ではないで
しょうか？

質問者からのお礼コメント

ーーミニマムコンパクトなクロスオーバーSUV
このコンセプトはアリです

ーーありがとうございます。

スズキはソリオとクロスビーとイグニスがありますね。

イグニスがシルエットは美しいけれど、デザインのディテイルが失敗している、同じデザイナーとは思えない、

クロスビーは実用重視でデザイン的にはいまいち、

やはりトヨタアイゴが大ヒットかなー！？

エスプレッソも狭い道の対向が楽、

Answer 2

そういう、いざという場面が何回有るか？が疑問。

Answer 3

それならパッソで良いよ。