スズキ ワゴンR 平成13年式 MS11 白煙について 当方で買い物用の足にしているワゴンR（走行四万キロ)のマフラーから白煙が出ます。

Question

症状としましては、エンジンをかけてアイドリング状態で20分～30分停車して走り出すと白煙が・・・（汗
モクモクと後ろが真っ白くなります。何故か走っていくうちに段々白煙は消えて行き、そのまま高速乗って100キロ時でも白煙は出ません。
オイル交換もマメにしてますし、タービンも生きてますし、改造は社外のマフラーだけです。
他に考えられる故障はありますか？
宜しくお願い致します。 PCV のつまりは考えられますかね？

補足

オイルはターボの為、早めの2000km～3000km で交換、フィルターめ二回に一回交換、10W-30の物をマメに交換してます。 オイルメーカーは、ディーラーの純正品です。

Answer 1

バルブシールの劣化によるオイル下がりかと思います。

エンジンのバルブにオイルシール（ゴム）が付いております。

ゴムが硬化してヘッド部のオイルが燃焼室に入ってしまっている場合があります。

アイドリングは燃焼効率が悪いのでその間オイルが燃焼室にたまり、回転を上げるとオイルが燃焼して白煙となり排気されます。

しばらく走行すれば溜まったオイルは燃焼されますので白煙が止まります（多少は出る）

バルブシールなどを復活（軟化）させる添加剤もありますが、程度により効かないかもしれません。

マメなオイル交換とはどの周期に交換されていたのでしょうか？

<補足>
しっかりとメンテナンスはしているようですね。

しかし症状的にはやはりオイル下がりが原因かと思われます。

年数は経っていますのでオイルシールが劣化してしまったのでしょう。

早めに修理工場で見てもらってください。

質問者からのお礼コメント

やはりバルブシールの劣化ですかね？
一度エンジン開けてみます。有難うございました。

Answer 2

４万キロ程度で白煙とは・・・・
メンテナンスは出来ていると思いますが、走行距離が増すと、オイルシールなんかが弱くなり
エンジン内部にオイルが漏れる場合があります。
どの様な粘度のオイルをご使用ですか？
あまり浸透性の高い０Ｗや科学オイル１００㌫は注意が必要です
10Ｗ３０ ＳＦグレードで十分です

アクセルを踏んだ時の力強さは如何でしょうか？
インジェクターの不良かも？ １気筒が動いていないと100キロは出ないと思いますが。

すこし青い煙になりますが、ピストンリングにも確認ください
４万キロは絶好調な距離なんですがね。

Answer 3

自分は前ﾀｰﾎﾞが壊れてその時にﾒｯﾁｬ白煙でました、ﾊﾟﾜｰも出ませんでした。
ﾀｰﾎﾞが焼き付いたりしたら白煙はでると思いますけど…
でもﾀｰﾎﾞには異常はないんですよね？

多分ないと思いますが燃焼室にｵｲﾙが入り込んでるのかもしれません…

一回車を見てもらった方がいいと思います。

Answer 4

水っぽく薄いなら水蒸気。

オイルっぽく濃い煙がでてるなら、ステムシール劣化のオイル下がり。