スズキ ワゴンRがRJCテクノロジーオブザイヤーを軽自動車で初めて獲得したそうですが、これってそうとう凄いことなんでしょうか？それとも、それほどでもないのですか？

Answer 1

試乗しましたが
明らかに旧型より出だしなど軽いです
自分は燃費よりびっくりしました
残暑の時で信号待ちでアイドリングストップ
その間1分ぐらいはエコクールで冷えた空気が出ましたよ
実燃費もかなり稼いでました
（市内試乗１０kｍで２６Km/Lでした）
乗り方でずいぶん燃費は変わりますので参考までに

Answer 2

そんなクルマ何がすごいのかさっぱりね。
乗ってる輩も頭逝ってそうなのばかりだし。
最近の軽って安っぽくなったもんだな。

そのメーカーから出てる天下無敵の軽4X4乗ってるがドカ雪もアイスもお構いなし。

Answer 3

すごいですよー！！！！

Answer 4

凄いんでしょうねー？
軽自動車にリチウム電池載せて充電させる、めんどくさい装置搭載して
燃費だけ稼ぐしか手がなかったみたいだし。
結局のところ、オルタネーター無いだけの、装置で、大して燃費も良くならない
パフォーマンス的な意味合い装置かなって！
これまた電池寿命きたら買い替えの羽目！
どうみたってオルタネーターが長持ちするのは解りきってますが・・・
それよりもっと壊れ難いスズキの車作って欲しいです。