スズキのワゴンＲで異音がするからベアリングを交換すると直ると聞かされましたが、そのベアリングのみの部品の取り寄せが出来ないのです。オルタネータごと交換となると４００００からします。

Question

なぜ？スズキはこのベアリングのみの部品の交換パーツを用意しないのですか？

不親切すぎやしませんか？
オルタネータごと交換とか
アホかと思うんですが！？

こんな方針に不満抱きませんか？

補足

あなた方の経験上でスズキのこんな所、嫌だな、不満だな、不親切なシステムだな、とか思ったことが有るなら是非、此方に書き込んで頂きまして、方針変えさすくらいでお願いしますよ！

Answer 1

まず、あなたの車の走行距離は何キロですか。
何年経過して居ますか。（新規登録から）
保証書内容でどうなってますか。
保証期限内での「異常」なのでは有りませんか。
そこから調べる必要が有ります。
要するにクレーム対象ではないのかと言う事です。

オルタネータごと交換、ユニット上で交換と言うのは有ります。
構成が複雑・繊細また、部品会社の都合上等でそれは有り得ます。
決められたデザイン、室内（空間）の間隙を縫ってパーツは組み付けされて居ます。組み付けの効率・修理を考えて配置されて居ます。
ベアリングのみの交換で有ったならもっと掛かる事も有るんです。
部品代は安いかも知れませんが分解・修理の手間、日にちを費やさなければ成らない事も有ります。当然安くしようと考えて居る筈です。

念の為、他のお店で見積もりしてもらうのも方法です。

Answer 2

SUZUKIの軽は整備するのが大変なんだな～( ˘•ω•˘ )
オルタネータ交換するにも、オルタネータ外してもエンジンをずらさないと取れないし、ポジショニング球交換にしても、バンパー外してヘッドライト外さないと交換出来ないし、ベルトひとつ交換するにもバンパー外さないといけないし...

オイル交換もレベルゲージが曲がっているので上から抜けないし...
プーリー鳴くし...

とにかく、軽だからといってナメてると整備するのがかなり大変なんだよな～？(＃｀皿´)

Answer 3

スズキはトヨタなんかと比べると、部品だけ出ないパーツが多いとは思う。
でも、オルタネータは中の部品だけ出るよ。

このベアリングを交換してくださいって依頼すれば交換してくれる。
ただし原因が別の所にあったら当然直らない。
だから、ディーラーは手っ取り早く一式交換してしまうだけ。

ちなみにMH34S以降は非分解って回答あるけど、こっちも中の部品だけ出る。

Answer 4

スズキ、ラパンSSでオーバ-ヒート
リビルトエンジンは扱わないそうで
見積もり40～50万なり
仕方なく廃車にした
水温過熱ランプ点いて即ヒーター全開で冷やしたが手遅れ
ブロック＆ヘッド歪

Answer 5

トヨタも日産もホンダもスバルも同じですが？


文句があるなら自分で直せば？

Answer 6

軽自動車だから仕方がない部分もある。

Answer 7

電装屋さんにお願いしてリビルト品を使用すればお安くなりますよ。

Answer 8

ディーラーの実情を言いますと整備士のレベル低下で修理できないスタッフが多いのです

ですから丸ごと交換という安易な選択をするようになりました

程度の低いレベルでの作業をしますとその後のクレーム対応に困りますので予防線を張っております

Answer 9

参考になるかは分かりませんが、発電機の内部ベアリングが損傷する要因は次の内容になると思います。
1. 経年劣化による不具合
2. 地域によって塩害による錆び及び腐食
3. 電気消費が多くなる装備（オーディオ、電飾等）
4.ベルトの張り具合（定期点検で調整又は交換）
以上の内容から想像できると思いますが、発電機には色々な負担がかかります。
発電機のベアリングは回転を円滑にしてエンジンの回転抵抗を軽減する役目です。
ベアリングは消耗部品ですから、勿論壊れます。
４００００円の費用に含まれているのはベアリングだけではありません。
ベアリングだけを交換しても、内部のコイルや給電用の接点ブラシと交流電気を直流電気に変換するレギュレターや整流ダイオードも消耗品でありこれらは必ず交換時期が来ます。 これらの消耗品を全てリセットした物がリビルト品（再生品）です。
私は整備士で自分で整備ができるから分かりますけど、一般の方が修理を頼まれるのであれば正しい整備であり、安心して運転できると思います。
修理内容としては一番安価です。
どうしてもと言うのであれば、走行距離の少なく綺麗な中古品を探すのも１つかもしれません。（中古品なので品質に問題はありますが）
ベアリングのみ交換して翌日に発電不良で車両が走行不能となる事もありますからね安心はできませんよ。
後で、文句を言ってもお客様の要望修理であり法的にも因果関係がなければ修理工場は責任を負うこともありませんのでご注意を（笑）

Answer 10

じゃ
乗るの止めたら

メンテのコストにグチャグチャ言う人
ろくなもんじゃネーから

乗らなければ そんなストレスも発生しないでしょ

乗るの止めればいいんだよ

Answer 11

この考え方はあなたの意見とは異なりますが、ひとつの囁きとして聞き流してくださいませんか！
ひとつには素人に簡単に直されては困るから、そして治してもきちんと修理できなかったら事故や故障の原因になるから、特殊な工具も必要になってくるかもしれないしまず車の下へ潜ってしなければならないので作業中に事故が起こる心配がある！メーカーとしての規約がある以上のことが私には思い浮かびます、あなたのような車に精通してる人ばかりとは限りませんのでね。とまあ思うんだけどな〜