みなさんならいくら出せますか？ 軽自動車を知り合いが譲ってくれるとのことですが・・・・ボラレてるんでしょうか？？？ ワゴンＲ ＲＲ リミテッド 白 走行距離14万キロ ３０万円 その他 改造多々あります。

Question

ワゴンＲ ＲＲ リミテッド 走行距離14万キロ ３０万円 その他 改造多々あります。

きっかけ

私は、車に対してまったくの無知で、
知り合い（取引先の人）に軽自動車が欲しいと話したところ、
知り合いが買い替える軽があるからいらないか？
と言われました。

私としては、予算がないこともあり、走れば大丈夫ですので、２０万＋αで、２、３年走れれば
うれしいです。という条件です。

その知り合いの友達で走りやの人とのことですが、その方がワゴンＲをゆずってくれると
いうお話をいただき、現物を見に行きました。

そして、かなりの車好きな方みたいで、いろいろと改造やパーツのことを話してくれました。

（わからないので、聞いて覚えてるものを書きます）
・ターボだから、スピードはすぐあがる
・ブレーキディスクに溝が入ってる奴にしてるからかなり止まりやすい
・ふじつぼマフラー？？
・エアーほにゃららもちゃんとしたものにかえている
・アクセルを思いっきり踏むと、足をゆるめたときに、「プシュっ」てなる
・車体を低くしている
・前の両側のドアに鉛シール？を張っているから音がよくきこえる
・タイヤは変えたばっかり
・車検は1年
・オイルは３０００キロ～５０００キロで変えている・・とのこと

たぶんわけわかんないかもですが、こんな感じだったと思います。
最初、２５万と言われていったのに、いきなり３０万と言われたため、少し疑心暗鬼になってます。

知り合いの紹介なので、車体もかっこよかったし気に入ったのですが、
買ったとたんにエンジンがいかれる可能性もあるという話もまわりから聞くため、
不安で身動きとれてません。(笑)

軽自動車のエンジンの寿命は１５万キロともききますし、
自分なんかより、車に詳しい人から見たらどうなのかと思い質問させてもらいます。

長くなったうえに、わかりにくい質問で申し訳ありません。

①回答者様なら、いくらくらいなら出せるのか？
②この話はいい話なのか乗ったらいけない話なのか？
③上記の理由

なんかを書いてもらえると大変助かります。
宜しくお願いします。

Answer 1

①車検が付いてる状態で５千円です。
②乗ったらいけない話ですね。
③１４万キロ走って遊びのパーツを散々付けて完全に遊び倒したゴミです。

しかし、あなたが２５万円で欲しいと思うなら、買ったらいいと思います。
結局、満足度の問題です。

このあと、その知り合いの顔に泥を塗って
他の中古車店で何か車を買ってきて乗れば、
人間関係が悪くなるでしょう。
来年になってもブツブツ言われ続けますよ。
「あーあ、あん時勧めたワゴンＲもったいなかったなぁ。なんで買わなかったんだか不思議だよ」
「せっかく安くして３０万で売ってやるって言ったのにさぁ」
「中古車屋でこんなポンコツ買うんだったら、絶対ワゴンＲを３０万で買うべきだったね」
とかなんとか。
しかも、相手は「取引先」です。

軽自動車を買わなかったら、業務的制裁を喰らうかもしれません。
納品する日にちまでに納品してくれなかったり、
書類を今日中にあげる約束だったのにＦＡＸくれなかったり。
最悪ですねぇ

しかし、
中古車市場の価値としては、それらの軽自動車は、１万円にもなりません。５千円です。
１５万キロになる前に、まずは、ハブベアリングが磨耗してゴゴゴゴゴと異音が鳴るようになり、
シャフトブーツに亀裂が入り、中のグリス（ペースト状の油）が飛び散り、
エアコンのマグネットクラッチが焼きつき、エアコンが効かなくなり、
ボディもちょっとした段差を乗り上げるだけでギシギシがさがさ異音が出るようになります。

完全にボラレてますよ。
知り合いは、藤壺マフラーやスリットディスクブレーキ、
それから「プシュっ」てなるのは、ブローオフバルブというのですが、
ブローオフバルブなんか着けてたら馬力が落ちます。
これらパーツを買った資金を回収するために２５万円では部品代にしかならないので
自分のお財布が暖かくなるように、
パチンコ屋さんでゆっくり遊べるようにあと５万円ほしいのです。

あなたも知り合いのお財布を暖めてパチンコ屋さんで楽しい思いをしてもらって
新しい車の購入資金としてあなたが稼いだ２５万円を使ってくれて構わないという
気持ちでしたら、３０万円で購入するべきでしょう。

Answer 2

①、絶対に買いません
逆にお金を貰えます
②、悪いです
３、年式が古い上に
走行距離が多すぎます

中古車を買う上で
保障がない場合は
絶対に何かがあります

最低でも40～50万は用意して
保障があり
ディーラーで買うことを
おすすめします

私は同じワゴンRを
２０万で買い
次の日に修理費で
30万掛かりました(笑)ww

距離メーターは
改ざんされていましたし…(笑)

絶対に止めておきましょう

Answer 3

自分は１３年式ワゴンＲ-ＲＲリミテッドを所有しています。日本中の同車種と比較しても全ての箇所で自信がある程度の良い車です。走行距離が現在７７０００キロで、社外フルエアロ、社外マフラー、全塗装（ブラックパールメタリック）、メッキアルミ等全て新品で組んだばかりですが、例えば業者さんに売るとします。これだけお金を掛けても実際は５万円でしか売れないのです。自分は人と同じ見た目のＲＲが嫌で納得がいかないので全てを割り切って改造しています。

純正のＲＲで充分であれば、改造しているＲＲを買うメリットは全くないですし、そもそも知り合いなのになぜそんな高い値段で売ろうとしているのでしょうか？純正で充分で走れば充分とお思いであれば、同じ走行距離のＲＲを例えばＧＯＯ中古車で検索して買った方が良いと思います。

知り合いなら、例えばお店に売る値段が５万円だとして、同じ５万円で売るか、知り合い同士という間で相手の事も考えて７万～８万円位が妥当のような気がします。

参考にならなかったらすみません。

Answer 4

チームROO専属スペシャルライセンス取得者です

１・８千円くらいでいいでしょう
２・あなたがド素人だと完全に舐められてます
３・「知り合い」から「見ず知らずの人」にアップグレードしたほうが貴方のためでしょう

Answer 5

①よくて3万円 パーツ取りに使えそう。
②話にのってはいけません。
③初心者は改造車よりノーマル車のほうが安心して乗れるから。

Answer 6

①１年後に車検があるので名義変更代金込で5万以下です。もしくは無料です。
②お断りします。
③トピ主が車素人という事で改造車はダメです。
特に気になるのが吸排気系を替えてブローオフつけているなんちゃって系のチューンで
車高も落としている・・・という事は乗り心地も燃費も悪いので維持費がかさみます。
ターボ車で14万Km走っているが持ち主が自称走り屋という事でエンジンが終わってる
可能性が高いです。

以上です。

Answer 7

①車検の残り月数×3,000円と考えて４万円以下
②施している改造の意味がわからないなら買うべきでない。
③中古車買取専門店では０円でしょう。

Answer 8

私も買いたいとは思いません。
出すなら５万円です。
改造する人は改造箇所がプラス評価と思っているけど一般的にはマイナス評価になります。
改造箇所はディーラーで修理を受けてくれなかったりします。
走りやなら無理な使い方をしていますから車体のダメージも考えられます。
足にするなら、女性やお年寄りが乗っていて整備はディーラーまかせのような車の方が長持ちします。
これなら個人売買でも１０万円しないでしょう。
はっきり言って車の説明で好評かは
＞・タイヤは変えたばっかり
＞・車検は1年
＞・オイルは３０００キロ～５０００キロで変えている・・とのこと
後はどうでもいいか、悪評かです。
オイルも色々やっているのでこれぐらいしないとヤバイかも、程度です。

Answer 9

皆さんが色々出てますが…。簡単に良います。トラブルの元なので止めて、キチンとした車屋さんから購入して保証を付けてもらいましょう。スズキは錆びて穴開きますよ。

Answer 10

もう 誰か 言ってるかも知れませんが。。。

一番問題なのは その様な車種を 一般的自動車を
求める方に 勧めている事

あるいは 知らない 詳しくない方に望んでいる事

そう言う車両は そう言うのが 大好きな方に 求めるべきです


ワゴンRで過給器（ターボチャージャー）モデルと言う事は
エンジンだけでない ターボに関わる部分の消耗も考える必要があります

ターボによる エンジン負担も当然です


排気エネルギーを利用し 吸入空気を増やし 燃料を比例させ
動力エネルギーを 同じ排気量よりも得る

こう考えれば うとくても 何か負担掛かりそうと予想付くと思われます

純正のリサキュを 音の為に 社外の大気開放タイプにする
こうすると 余剰圧力の 整流が どうあがいても乱れます

きつめにすれば タービンブレード側に逆流するし
ゆるくすれば 過給圧力が保持されないので ターボ発揮出来ない

中間を取れば 純正のスムーズさが無くなる 等。。。

純正リサキュを活かし エアークリーナーを 剥き出しにしたならば
エアフロが心配です

また 空燃費も心配です

ダウンサスで下げたのか 車高調整式か 足回りもへんてこだと
ボディ負担も相当で ガタピシです。。。

マフラーも 出口ピースだけだとしても 低速失ってるから
うんとアクセル踏み込んで加速する 前オーナーの熱い走りが目に浮かびます。。。

必然的に伴う エンジン負担 燃料ポンプ負担 スロットルバルブ負担は 想像しえます

そもそも軽い車両に スリッドローター。。。 意味は判りませんが こだわりを感じます

タイヤ新品 車検残1年 ワゴンターボ と言う事で 2万円程度の価値はあると思います！！！

Answer 11

改造車は安く買いたたかれるのよね。
お店に売れば０円

車検１年＋タイヤが新品とのことなので自分が買うなら５～１０万円が限界かな。

状態が良ければ１０万、ボロボロなら出せて５万円。

１４万キロの軽はいつ壊れてもおかしくはないですね。

１０万円で１年のれればＯＫです。