スズキ ワゴンR のみんなの質問
abe********さん
2010.7.3 23:52
・タントカスタムRS ターボ
・ゼストスパーク ターボ
・ワゴンRスティングレー ターボ
この中だったらこれだ!
みたいなご意見を、理由含め教えてくださいませ。
ちなみに・・・・
・3人家族
・エレキベースをたまに乗せる
・ミニチュアダックスを、かごに入れてたまに乗せる。
・4~5年でリセールを検討
こんな環境もとで考えております。
どうぞ、迷いを振り払う素晴らしきご意見を宜しくお願いします!
sai********さん
2010.7.3 23:59
この中の3種であれば当然タントカスタムでしょう。
室内の広さも十分ですし、装備や走りもタントはいいですよ。
ただ一番の魅力は次に買い替える時の下取り価格。
人気等からもタントが一番有利だと思います。
最近我が家も同じような条件の中、ムーヴカスタムを購入しました。
xxl********さん
2010.7.6 22:39
私自身がスティングレーに乗っているので、是非スティングレーをお勧めしたいです♪
・4~5年でリセールを検討
これがなければゼストも良いと思いますが、リセール検討であればワゴンRかタントですね。
私の前乗っていた「ワゴンR RRリミテッド」10年落ちで買取20万↑の値段が付きましたよ^^
スティングレーは、走りも室内の広さも荷室も不満を持ったことはありません。
大人4人フル乗車でも、ターボであればほとんどストレスを感じない走りです。
タントは…個人的主観で申し訳ないですが好きではないです。
背が高いから車自体が重たいし、燃費が悪そうなイメージが。
ピラーレスにもあまりメリットを感じないですしね。
助手席シート倒さないとピラーがあってもなくても変わらないですし。
だったら両側スライドドアにして欲しいです。
後部座席をフラットに倒して大きな荷物を積む時も
スティングレーは片手ワンタッチで簡単に出来ますが
タントは両手を使い、座席倒してから足元に落とすという2段階だったような…
もちろん倒す時に楽という事は、戻す時も楽です♪
2WD+CVTの車両本体価格を比較すると
タントカスタム…1,620,000円
ワゴンRスティングレー…1,396,500 円
差額22万以上ですね。
差額で良いナビ買えちゃいます。
安全面でも、乗員保護性能試験の評価はワゴンRの方が優れています。
上記各理由により、ワゴンRスティングレーTをお勧めします♪
完全に私の好みでお答えして申し訳ございません<(_ _)>
ご参考になれば幸いです。
you********さん
2010.7.4 08:39
スティングレーです♪
スティングレーは外装もかっこよく
内装も1つ1つイルミや細部にまで
凄くこだわりがあります☆
友達と200キロあるところまで
高速使わずに移動しましたが
エンジンは静かで急に加速を
しても付いていくスピードを
持っていて
室内も広いし言う事ないデス
僕はワゴンR ターボに乗ってますが
最初スティングレーは無しだな-と
思ってたんですが友達の車に
乗ってからは次車を買う時は
スティングレーにしようと思いました
そのくらいコストパフォーマンスもよく
スティングレーは最高です(^Д^)☆
僕のが参考になれば幸いです
では、失礼します♪♪
nb5********さん
2010.7.4 00:51
リセール以前にゼストスパークは論外だろう。
何か存在感が・・・・。あと、妙に中年~高齢者 多い。ただ、内装のプラスチックの造形などは他の2車よりは上なので、見栄で買うならアリかもしれない。
kaa********さん
2010.7.4 00:36
我が家は、妻ワゴンR、旦那様タントに乗っています。
遠出するときはかなりの率で、ワゴンRですね! タントの後部シートは乗っていて疲れる感があります。
なんかシートが硬いんです。 燃費も大事でしょうが、乗り心地が一番では?
ini********さん
2010.7.4 00:24
5年程度で売ることを考えるなら、断トツでワゴンRスティングレーですよ。
この3車種の中で、値段の割りに最も残価が高く、回収率が良いと思います。
ゼストスパークは未だに4ATしかなく構造が古いので、車を家電製品的な見方で見ると、ゼストは買いではないです。
今のホンダは、生産コストを抑えるために、軽自動車の部門では、何も新しいことに挑戦していません。昔から使っている4ATの機構を長年使い回しているだけです。
タント・カスタムも良いですが、何しろ値段が高いです。
それならパレットSWで十分でしょう。
shiroumiさん
2010.7.4 00:22
ゼストは論外
タントは元々高いからリセールバリューが良いように思えますが
購入時の差額で考えると、タントとワゴンRスティングレーは大差ありません
走行性能はワゴンR,居住性やスライドドアなどの便利さはタント
ダイハツは概ね経年変化が大きいと思います
最初の試乗や1年くらいはタントが良いが
2年くらい経つと新車との差がすくないのがスズキ
便利さではタント、ちょっと遠乗りもするならワゴンR
あと、お店の店員さんの応対も含めて決められてはいかがでしょうか
tmk********さん
2010.7.4 00:21
個人的ですが、ゼストはないですね!
リセールを考えると断然タントか、ワゴンRです。
運転性、視界の良さを考えてやっぱり、タントですかね~。
koj********さん
2010.7.4 00:09
リセールバリューを考える、大き目の荷物を載せるのであればダントツでタントでしょう。
リセールバリューで考えるとゼストは今この3種の中では不人気になるので4,5年後も変わらないような気がします。
タントは今、主婦層に人気で4,5年経ってもそう変わらないと思います。
軽なりに走りを考慮したいならタントは真っ先に除外です。
フラフラしますし重くて走りません・・・
ワゴンRのゼストの順でしょうか。
まあこの辺は気にされていないようですので。。。
あなたの用途からするとわたしはタントに一票^o^
nig********さん
2010.7.4 00:05
家族で移動、荷物もペットもと言う事なので
スペース的にタントだと思います
リーセル(率)はワゴンRよりは劣るとおもいますが
4~5年の使い勝手を考えると
私なら迷わずタントです
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