コバックの車検にワゴンRをお願いしたところ、ブレーキシリンダーからオイルが漏れていて（添付写真）車検は通らないとのことで、修理には最低10万、中側が悪ければそれ以上だし、

Question

そもそも部品があるか分からないとのことでした。

他の車に乗って比べれば分かると思うけど、オイルが漏れてエアーを噛んでブレーキを踏んでもスカスカで踏み込まないときかないとまで言われました。

ブレーキオイルは交換したばかりで他の車と比べる必要も無いと思う位、スカスカを感じる訳でもなく、普通によく効きます（帰り道の感想）

平成15年（MC２２S）車な為、最後の車検と思っていたので、さすがに10万以上かける気にもなれずとりあえず買い替えるつもりで帰りました。

ブレーキオイル、クーラント、ドライブシャフトインナーブーツ、ベルト２本を
今回の車検を安くあげるため車検前の整備を会社の後輩にしてもらっていました。

現在は運転手ですが以前整備工場で働いていた整備の資格を持ち、自分の車はもちろん身内、仲間の車の面倒を見てユーザー車検をしている人です。

その後輩に報告したところ見に来てくれ、これぐらいならオーバーホールでそこまでかからないし、ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールキット（5千円位）
とパッキンで10万は有り得ない、もし全てを純正品でフル交換でもそこまでかからないと思うし、調べていないけど部品もまだあるのではとの事でした。

写真だけでは判断が難しいでしょうがコバックの言っている事は正しいのでしょうか。

大きな規模でやっているコバックでも見積もりを出すことができない位、難しい修理なのでしょうか。

後輩はこのような状態の修理は普通の事で、特別な事ではないと言っていましたが、このような修理の経験したかたなど実際のところ、どうなんでしょうか。

お知恵をお貸しください。宜しくお願い致します。

Answer 1

まーコバックは基本的に修理費用が高い。ボッタクリが多いしね。だから俺は利用しないよ。

質問者からのお礼コメント

今回、たくさんの方からご回答頂き感謝の気持ちで皆様がベストアンサー
なのですが、色々な方向からのご意見や、素人の私にも分かりやすい症状の説明をして頂いた、pre***さん　にさせて頂きました。
皆様のおかげで色々勉強になりました。
また何かありましたらよろしくお願いいたします。

Answer 2

マスターシリンダーのオーバーホールであれば、2万円以下でしょう。
マスターシリンダーの交換であれば、2〜4万円
マスターバックも駄目であれば、10万円いくのかな？
7〜8万円ぐらいな気がしますが・・・
部品の金額がわからないので検討違いな回答かもしれません。

ブレーキの踏み心地は全ての車で違うのでなんとも言えません。

コバックは、作業を始めてから金額が上がるとトラブルになるので最初は高めに言ってるのかもしれませんね。
作業が終わった時に金額が安くなればお客さんは喜んでくれる訳ですし。
ある意味心理戦？トラブル防止策みたいな物です。
お金のトラブルは面倒ですし、お互い嫌な思いをする訳ですから。
最初に安く言っといて、作業中に金額が上げっていく工場があるのも事実。
詐欺とかではなくても作業途中に追加整備が必要になるケースも沢山あります。
どちらを好むのかはお客さま次第。

何でもかんでも 概算見積り なのは時代の影響でしょうか。
あくまでも 概算 ですから。

Answer 3

コバックで働いているものです。
つい先日、ブレーキシリンダーの交換作業をしました。
車は初代プレマシーでインナーキットの交換ではなくブレーキシリンダー本体の交換でした。
値段ははっきりと覚えていませんが約2万5千円ほどでした。

本体交換だとしても、高いですしインナーキットの交換だとしても10万円は高すぎです。

コバックはフランチャイズで運営しているので同じコバックの看板を掲げていても運営会社が違うことは多々あります。

真意はわかりませんが、ぼったくろうとしたのかもしくはやりたくなかったかもしれません。

Answer 4

工賃は?