スズキ ツイン のみんなの質問 (20ページ)

ハイブリッドセダンでCVTじゃない車種を教えてください。 …あまりないですよね？

2016.9.6

ベストアンサー： 結構ありますヨ。 BMW 2シリーズアクティブツアラー ６AT BMW 3シリーズ 330e 8AT BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 8AT BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 8AT アウディ A3スポーツバック eトロン 6AT アウディ A6 ハイブリッド 8AT アウディ A8 ハイブリッド 8AT ホンダ CR-Z 6MT (唯一のＭＴ） メルセデス・ベンツ ...

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車の足回り（特にタイヤ・ホイール）関係に詳しい方にご回答お願いできればと存じます。 当方、２００３年式スズキのツイン（Aタイプ5MT）に乗っていますが、この度あるタイヤショップで １４インチホイ...

2016.7.26

ベストアンサー： 5.5J-14インチ、インセット50の社外ホイール ですとホイールの構造上リムよりディスクが 突出している(センター部が盛り上がっている) ものが多く、今のルールだとリムがフェンダー 内におさまっていてもディスクの突出部分が フェンダーよりはみ出していたらNGなので タイヤショップさん側(販売側)としてはその リスクを避けての発言かなと思われます。 販売する時は質問者様も仰っているとおり ...

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30系プリウスを中古で買おうと思うのですが 私はいま軽自動車のTwinに乗っていて 小さいので取り回しが楽でいいんですが、それ以上にデメリットがありすぎるのでプリウスを買おうと思いました。 プ...

2016.7.31

ベストアンサー： 初めまして。 スズキのツインですよね。 スゴク、良いです。 私ならば、プリウスよりもツインに乗ります。 新車が確か、80万円前後です、安いマニュアルのグレードでも60万円です。 http://www.carsensor.net/catalog/suzuki/twin/F001/ 今は、車両状態の良い物は、新車価格と同じ位の値段で売買されるくらい希少価値の高い車両になっています。 ht

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ミニカーもしくはミニカーっぽい感じの車何ですが、 形が三角に近くて二人乗りのめちゃくちゃ小さい車の名前を教えて下さい。 何回か見かけてますがミニカーで検索しても出てこないので気になっています。も...

2016.7.27

ベストアンサー： 三角みたいなら、スズキ ツインじゃないでしょうか https://www.carview.co.jp/express_new/twin/images/index/main_l.jpg

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メルセデス・ベンツ Ａ－１６０のホイールのサイズを教えてください。 平成１５年式のメルセデス・ベンツ Ａ－１６０（型式ＧＨ－１６８０３３）について教えてください。 純正と同じサイズのホイールを購...

2016.7.23

ベストアンサー： 初代Ａクラス＝Ｗ１６８の純正アルミホイールの仕様は ●ホイールハブ径 ６６．５ｍｍ （６６．６ｍｍとの表記も有りますが正しくは６６．５ｍｍ） ●ホイールボルト仕様 Ｍ１２（ｘ１．５）－１２Ｒ球面 （首下３８ｍｍ/４０ｍｍ） ●ＰＣＤ仕様 １１２．０ｍｍｘ５穴 が「純正アルミホイール共通仕様」です。 ですので ＞１５Ｘ５．５Ｊ＋５４ １１２×５ で良いでしょうか 多く出回っているＷ１６８純...

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スズキのソリオバンデットを買って４ヶ月になります。色々問題が出てきますが、一番引っかかるのが、燃費です。 エネチャージでリッター２７㎞が謳い文句ですが、片道２００ｋｍの中国道を２往復、平均スピー...

2016.6.30

ベストアンサー： マイルドハイブリッド車ですかね？ マイルドハイブリッド車の旨味は市街地の加減速の多い走行時です。 モーターアシストは0〜100km/hまで最大30秒間のようです。 中国道平均100km/hのような走行ではマイルドハイブリッドのありがたみはないです。 営業マンの方はあなたと同じように中国道を走っての燃費か確認してみてください。

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【スズキツインF-74】スズキツインは今発売すれば売れていましたか？

2016.6.26

ベストアンサー： 私の好きな車です。 今の方が売れる可能性はあるのかもしれませんが、やはり初代の実績を考えると、期待できるほどの販売台数にはならないでしょうね。 軽自動車は小さいけど生産コストは普通車と殆ど変わらないし、利益率も低いから販売台数が伸びないとメーカーはキツイでしょうね。

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車の大きさについて質問です。 富士重工業は今後社名をスバルに。 三菱は日産傘下に。と色々変化がありますが 車が代を重ねるごとに肥大化してるのは どこもメーカー同じ。 まぁ一部メーカーは ダウン...

2016.5.12

ベストアンサー： 車体が小さくなれば取り回ししにくくなる部分が出てきます(タイヤの切れ角が取れずに小回りが効かなくなる)。過去にレガシイが車幅を広げた理由の１つにこれがあります。ですので、車体が小さいことと、取り回ししやすくなることは一緒にはなりません(昔読んだ雑誌に、日本のスモールカーよりBMWのセダンの方が取り回しがよい理由として、これが挙げられていました)。 しかし全長は短い方が取り回しはしやすいので...

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スズキのツイン、チョロQのようなフォルムがカワイイ。再販したら売れるよな？走りはどうよ？

2016.3.30

ベストアンサー： うん！ スズキのツインいいよね☝ 要らんと言う人も居るみたいだけど、 要らんなら無理に買わんでも構わんわな☝ 足変わりに丁度ええやん！ バイク以上クルマ未満？(笑)。 ちょっとの用足しにgood。 雨にも濡れず、 普通のクルマみたく馬鹿デカくない。 勿論普通の軽自動車よりも小さいからね。 多分スズキにしか出来ないでしょうってなクルマ☝ 技術的にとか言う意味じゃなくて、 他のメーカ...

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スズキツインのような大きさの軽自動車は作らないのでしょうか？

2016.4.25

ベストアンサー： これから複数のメーカーから出るでしょうね。 どこもそういうミニマムカーの研究はやっていますから、あとは経営陣がいつゴーサインを出すか、です。 これから燃費経済性はますます重要度を増すばかりです。 そのためには、小さく軽いことは何よりも有利です。 また、現行の軽自動車は、装備品の増加や安全対策のために重く、高価になってしまいました。 そうした方向性に異を唱えたい、もっとベーシックな軽自動車...

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