当方、50過ぎのリターンライダーですが、昔から憧れていたサイドカーを一度は所有&運転してみたいと思うのですが、スズキのGN125ー2Fでは非力でしょうか？ (現在、所有) 又、書類はどうした

Question

ら良いでしょうか？

以上、2点教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

ヤマハのSR125（アメリカンタイプ）をボアアップし165ccにしています。
横浜で4番めの急坂は家人を載せたら登りませんでした。
GN125はオフ車で発売したSX125・200の発展エンジンであり、SX125は14psだったと記憶してます。
GN125は12.5psみたいです。
何れにせよ非力であり、程度の良いジェベル200のエンジンを積み替えても無理だと思います。
やってやれないことはない、ただし飾りだと思ってください。
しかし、側車に人が乗らないとバランスが崩れる。
それで一人で走るときは砂袋の重し積むそうです。
すると非力なエンジンでは結局無理・・・

下記のリンクを読んでください。
http://www.bristoldocks.jp/equip/
原付二種の車両にサイドカーを装着の場合、「軽二輪側車付」として「格上げ申請」が必要です。
この場合も全幅は130cmが限界です。届出が受理されますと、排気量が125cc以下であっても軽二輪となりますので、税金などもアップします。
また法律上は自動車専用道も走れることになりますが、動力的に全く適しませんから非常に危険であり、他の交通にも多大な迷惑や激しい追突の危険を及ぼします。

良心的なお店だと思います。
側車やトライクはコーナーに癖がありバイクとは操作性は別物と考えたほうがいいです。