スズキ スイフトスポーツ 「街中でも気分爽快・軽快に走れる」のユーザーレビュー

街中でも気分爽快・軽快に走れる

2022.7.2

総評

仕事でレンタカーに乗る機会があったので、再びMTスイスポを選んでみました。
（前回レビュー）
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/review/detail.aspx?cid=333183

今回はGRヤリス納車後なので、GRヤリスとの比較になります。

高速道路合流などでアクセルを踏み込んだときのドライバー感覚

スイスポ：エンジン唸ってるし、スピード出しすぎでは！？→でも実は全然スピード出てない
GRヤリス：加速していくけど、思ったよりこの車遅くない！？→でも実は既にかなりスピード出てる

こんな感じの差があります。高回転まで回す機会の少ない市街地などでは、スイスポの方がアクセルを踏めて回す気分を味わえます。
価格帯は違いますが、特に街中での操作感など、GRヤリスに勝っている部分も多々あります。

給油にセルフではないGSへ入ったのですが、レギュラー専用レーンに案内されたり、「ハイオク満タンで」と言うと「えっ！？ハイオクですか！？」と何度も言われました。GS店員もスイスポがハイオク仕様だと知らないんでしょうか…。

新大阪駅すぐの「スカイレンタカー」で借りたのですが、レンタカーなのに予防安全装備・バックモニター装備車でとても驚きました。営業時間も朝7時～夜22時と長いので、お勧めのショップです。

満足している点

ステアリング操作・シフトフィール・クラッチがとても軽くて、「これで大丈夫なのか！？」と不安に思うくらいでしたが、慣れると軽快に操作できて、これはこれでアリ。GRヤリスよりも「自分で操作してる感」が強くて、街中のストップアンドゴーですら楽しい。

不満な点

ハザードランプのスイッチ位置が遠すぎる。
斜め後方視界があまり良くない。
後部ドアがあまり開かない。
GRヤリスも着座位置が高いけど、スイスポはもっと高く感じる。
ブレーキに癖があり、効きが急に強くなるのでカックンブレーキになり易い。

デザイン

5

今回のボディカラーは白でした。レッドやイエローが似合う車です。二眼メーターの内装デザインも良い。

走行性能

5

軽いタッチでシフトチェンジでき、軽快に振り回せるイメージ。

乗り心地

4

高速走行時は、風切音やロードノイズが少し気になります。

積載性

4

後部ドアがあまり開かないので、荷物を積む際に若干不便でした。

燃費

4

新大阪～和歌山往復240km走行、市街地：高速道路は６：４くらいの比率。11.6km/Lでした。

価格

5

コスパ最強の車です。

故障経験

レンタカーなので無し。