スズキ スイフトスポーツ 「もう2度と出ないであろう楽しい車」のユーザーレビュー

NRE210 カローラ乗り NRE210 カローラ乗りさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
-
積載性
2
価格
4

もう2度と出ないであろう楽しい車

2017.5.11

総評
このご時世(購入当時)にこの値段で
こんなに楽しい車を買えて良かったです。
満足している点
エンジンがレブまでストレス無く回る。
排気量の割に加速がいい。
純正シートでもそこそこのホールド性がある。
純正のままでもスポーツ走行が楽しめる。
元のデザインも良く、OPパーツ、アフターパーツも多くて、自分好みにいじれる。
何よりコスパ、この値段でこれだけ楽しめる車はそうそう無いと思う。
不満な点
後ろが見えにくい。
時計が無い、メーターがシンプルで好きだけど
シンプル過ぎて逆に必要な物も無い。
意外と小回り効かない。
純正でもけっこう低くて擦っちゃう。
シフトフィールがイマイチ。
電スロ、油圧クラッチの感じが慣れない。
デザイン

-

走行性能

5

決してハイパワーでは無いが
街乗りで非力さを感じる事はほとんど無い。
抜群のコーナーの安定性。
踏めば踏むだけブレーキも効く。
邪魔に感じる事も多いが、
悪天候時の急ブレーキ時にESPに助けられた。
土屋圭一さんも言っていたが怖い所が無い。
乗り心地

4

流石にスポーツなので硬め。
でも不快な硬さではない。
高速走行時でも極端に跳ねたり、
ガタガタ、ゴトゴト音もあまりしない。
積載性

2

積載性はそこまで良くはない。
トランクに工具箱積んだりしてるけど
もう一段が下にあるから
なかなか使う気になれない。
燃費

3

燃費は気にしてないけど
初めの慣らしで18km/L
平均が14km/Lと言ったところ。
価格

4

故障経験
純正パーツの故障は今の所ない。

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