スズキ スイフト 「デュアルジェット・スイフト、レビュー」のユーザーレビュー

デュアルジェット・スイフト、レビュー

2015.6.7

総評

　車検期間中の代車として、デュアルジェット・スイフトを貸してもらいました。事情により少々距離を乗りましたので、レビューしておきます。

満足している点

　デュアルインジェクター等により、効率が上がったエンジン。

不満な点

　メーターパネルのデザイン。

　いくらメーターが余っていたからって(お蔵入りになったスイフト・ハイブリッドのメーターらしい)、あのデザインは無いよなあ＾＾；。
　タコメーターはデジタルで、縦方向だし、パワーフローメーターはうっとうしいし、メーター中央の数字（距離関係ではない）は非表示にできないし、葉っぱマークもいらない。
　パワーフローメーターが必要なら、ノーマル盤面にアナログで追加すればいいのにね。

デザイン

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走行性能

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　エンジンパワーは、ノーマルと変わらず。

　エネチャージにより、走行時にオルタネーターを回すパワーが食われないので、実質的にはパワーアップしているハズ。……なのですが、特に違いは感じられませんでした＾＾；。
　ワゴンRとかは劇的に違いが感じられたのですが、スイフトのエンジンは元々余裕があるから変化が感じられないのでしょうか？

乗り心地

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　自車に比べると、脚回りがバタバタしている印象がありました。自車と比べると、ヒラヒラ感は減っています。

　スイフトスポーツ用のV型補強が入っていないこと+1インチ大きいホイール+少し大きくなった回転半径が関係していると思われます。
　タイヤのハイトも低くなっており、ヨジレに関しては性能向上しているハズなのにね。

積載性

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ノーマルと変わらず。

燃費

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不明。

価格

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故障経験

無し。