スズキ スイフトとスズキ スプラッシュなのですが・・・。

Question

どちらも走行性能に評価が高いクルマだと思いますが。。。。
例えば、2車を新車で購入した場合（比較）ですが、どちらの方が年間の維持費がかかりますでしょうか？？
お詳しい方、教えて下さい。宜しくお願いします！

Answer 1

スイフトの排気量は１２００、１３００、１５００、１８００等たくさんありますがスプラッシュと同じ１２００ｃｃで比較するとスプラッシュは少し特別な車で欧州ハンガリー工場で生産されており実質逆輸入車となり同じ１２００ＣＶＴのエンジンでも馬力やエンジンの味付けの違いもありメーカー発表の燃費が違っておりスプラッシュはリッター１８．６ｋｍで国内生産のスイフトは２１ｋｍです。燃費は購入後の乗り方にもよりますが一応燃費性能面はスイフトが若干よいです。購入後の毎年支払う自動車税は１００１ｃｃ～１５００ｃｃまでは同じ１２００ｃｃなので３４５００円と同じです。明らかに違うのは新車購入時に支払う諸費用の３年間分の重量税でスイフト１２００ｃｃは車重ギリギリ１０００ｋｇなので３００００円に対しスプラッシュは車重１０５０ｋｇとこの５０ｋｇ重い為、重量税は４５０００円になります。ただ２台ともエコカー減税車に適合しますので自動車税、重量税は通常よりお安くなりますのでどれだけ安くなるかはディーラーで聞いてください。２台ともヨーロッパの評価は非常に高くデザインの好みでいいと思いますがスイフトはデビューから年数が経ってライトまわりのデザインも変えマイナーチェンジも終えてますのでそろそろフルモデルチェンジがありそうな予感もします。私自身街中でスプラッシュを見ると非常に新鮮でデザインも格好いいな～と思いますしボディーカラーもお洒落で水色やグリーンなんかすごいいいと思います。あと２台ともおすすめなのが新車を購入との事ですが各ディーラーには３月決算時に自社登録のナンバーを付けただけの新古車がたくさんあり軽四に比べスズキの普通車の新古車はかなりお安く購入できます。営業マンは新車登録をしたいのであまりうれしくありませんが購入側はお得です。新車のエコカー減税適用かどれだけ新古車のほうが安いかトータルで比べてください。

Answer 2

スプラッシュとスイフト 実家に所有していました。
どちらも大変走行性能は高いですね。


年間の維持費ですが、
おそらくそれほど変わりません。

変わるとすれば1000キロを境目とする重量税ですが
スイフトもグレードによっては
スプラッシュと同じ額になるはずです。
どちらにせよ、思ったより大きな差には感じられないと思います。
一年あたりにつき、5000円の差です。
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新車購入の場合（３年分支払い）

車重〜1000kg ￥30000
車重〜1500kg ￥45000 です。

スイフト(2WD)＝1000kg （4WDは1000kg超え）
スプラッシュ＝1050kg

です。正確にはディーラーにて試算してみてください。


実質燃費ですが、これも殆ど変わりません。
但し、スイフトが元々履いているタイヤが走行性能志向のものなのか、
若干スプラッシュの方が伸びている感じはあります。
どちらにせよ、大した差はありません。
両者とも12〜14km/L程度で推移しています。

両者乗った私的には
スプラッシュのほうをお勧めしたいと思います。
視点も高く開放感があります。
見た目以上に良い走りをしますし、（100キロ以上も楽々。）
120万前後でサイドエアバッグも標準装備のお得感がありますので。
スイフトは若干閉塞感が強いです。

あとは維持費よりも
値引きで御検討なさったら如何でしょう？

やはりスイフトの方が値引きが大きいかもしれませんが、
スプラッシュの輸入在庫が余剰していれば
スプラッシュもなかなか値引いてくれるかもしれませんよ。