スズキ スイフト のみんなの質問

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初心者運転はやっぱり 普通より軽自動車のほうがいいですか?

補足

家族や友人には 軽自動車といわれるのですが、 教習所の先生からは、 軽自動車がいいという訳でもない(事故した時に) と言われます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通車と軽自動車の中間にあたるコンパクトカーがいいと思います、1000cc〜1600ccと排気量が豊富でパワーがありますし、軽よりは荷物が乗ります、スズキのスイフトなんか車両感覚は軽自動車とだいたい同じです。

ただ税金面やタイヤ代など経済的な部分では軽に劣ります、特にお金の面でそれほど不自由が無いならスイフトやフィットなどコンパクトカーの方が楽です。

どうしても軽にするならターボがあった方が疲れにくいです、発進時や加速時にパワーをアシストしてくれます。

質問者からのお礼コメント

2021.8.27 23:05

皆さん回答ありがとうございます。
色々見て コンパクトカーにしようとおもいます。
自分にあった車もさがしてみます。

無知には 一番わかりやすい回答でしたありがとうございます

その他の回答 (11件)

  • むしろ逆。
    免許取り立てでいきなり軽自動車に乗ると、車輌感覚が軽自動車サイズで固まってしまう恐れがあります。将来、大きい車に乗り換える時に苦労するんですよ。
    教習車と同サイズとまでは言いませんが、せめてコンパクトカークラスの車に乗った方が後々他の車に乗り換える時に楽ですよ。

  • 運転し易ければどちらでも構わないです。

  • 質問者さんの好みと独断と偏見で決めて下さい。

  • 大型のプロドライバーでも軽自動車に乗っている方は、多いですよ。

    小ささは、運転の技量にかかわらず大変ありがたいものです。

    軽自動車と登録車の死亡率の差は、0.04%
    つまり10,000人で4人、誤差程度差しか有りません。
    年間の死亡者が、3,000人程なので1年間でも1人程度の差です。

    自損事故では軽自動車の方が、死亡率が低いくらいです。

    これがリアルのたった1つの真実です。

    数字が、理解出来ない人の詐欺的な発言は、無視しましょう。オレオレ詐欺と同じです。

    しかしアフガニスタンでの20年の米軍の活動で死者は、2,500人程度ですから自動車が、如何に危険か❗思い知らされますね。

  • リッタ―カー(1000㏄まで)も良いと思いますよ。
    いざと言う時5人乗れますしね。
    軽四との大きな差は自動車税の約13000円と約30000円です。
    年間にして一日約35円か約82円の差です。

  • 持論は逆
    初心者で小さい車に慣れると、大きい車にもう乗れなくなってしまう。

  • 普通車。
    最初に軽に乗ると、それに慣れて普通車に乗れなくなる人もいる。

  • 運転、とくにバックが苦手な人には軽トラックがオススメです。

    運転席から振り返れば、左後部の隅っこまで一目瞭然です。

    バックが苦手でなければ、小型乗用車(5ナンバー)や普通乗用車(3ナンバー)でも問題はないと思います。

    ただし、運転席に座って両側のサイドミラーを見たとき、左右の後輪の接地点が写っていないクルマは、慣れるまでが大変かもしれません。

    ぶつかったとき云々の問題は、もう天に運を任せるしかないでしょう。

    軽バンとボルボの正面衝突の現場に居合わせたことがありますが、ボルボの運転手さんのほうが救急搬送されていました。

  • サイズ感に不安があれば軽自動車通いと思いますよ。
    そうでなければ普通車でも良いです。

    また、軽自動車が危ないかと言われればそんなことは無いのかなと思います。
    実際、街を見ても4割~5割くらいが軽自動車ですし、遠乗りでもよく見ます。

  • 初心者はセダンがいい。教習車と同じだから。
    軽だと教習車よりも扱いがたいぎい

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