マツダのベリーサとスズキのスイフトどっちが好きですか? この2つの車、似てますよね。

Answer 1

スイフト

性能に違いは分かりません、単純に杏さんのファンだから

Answer 2

似てるとは思わないけどどっちも好きですね。どっちもいい車ですよ。ベリーサは基本設計の古さをどう考えるか？スイフトは少しコンパクト（良くも悪くもね）。

Answer 3

悩む所ですね。

スイフトの脚は凄く良い。

古典的ながらベリーサは耐久性のある4ATでCVT嫌いの私には魅力有り。

どちらの車にも共通してナイスと言えるのはAピラーが立ってて前席の圧迫感が無い所。

リアシートはスイフトはやや狭くトランクスも狭い。

最近の車はAピラーの傾斜がキツく圧迫が強くて嫌い。マツダの展示会で現行デミオ乗った後ベリーサに乗ったらめちゃ広く感じましたよ。

デザイン的にはベリーサは質感が高く良いですね。フィットやノートのように安っぽく見えないですね。

Answer 4

今はスイフトかな。
しかし、デミオ新型、CX-3が出てからベリーサの新型が来年出ると言われてます。
予想イラストのまま出たらローバーミニみたいです。しかもコンポーネンツは新型デミオと同じフルスカイアクティブです。ディーゼルも出るでしょう。
そうなれば、どちらがいいか？逆転します。

Answer 5

ベリーサって、中身はもうすぐ旧々型になる
2代目のデミオだぞ。好きor嫌いを語る前に
いくら何でも古過ぎだわ・・・

デザインがどうちゃら以前に、今さら4速AT
のコンパクトカーには間違っても乗りたくな
いな・・・

Answer 6

ベリーサかな。
スイフトはユーティリティを犠牲にしすぎ。
ベリーサは燃費のことさえ忘れればいい車だよ。
もっとも、5MTの設定もあれば完璧だったのだが。