スズキ スイフト のみんなの質問

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先日はありがとうございました。上司からの紹介は断りました。(上司が出張のため、まだ謝りにいけてませんが…)

諸事情があり、プリウスを断念しコンパクトカーを購入検討です。
フィットは

検討したのですが、あまり好きではありません…どこに行っても乗ってるのと顔があまり好きではありません。
bbもいいかなと思いましたが、燃費が悪い。そこでスイフトとCUBE、デミオを候補にしています。

週末に長距離を運転するため、長距離走行でも疲れにくい車を希望しています。
今は1人又は2人しか乗車しません。フル乗車は半年に一回あるかないかです。
デミオのスカイアクティブが燃費が良く、価格も安いため非常に興味があります。また、デザインが好きです。ですが後部座席が狭いような気がしましたが、どうでしょうか?
スイフトは装備が充実している。CUBEはフル乗車の際でもゆったりとしたスペースを確保しているような感じを持っています。

まだデミオの試乗をすることができない(現行も)ため、どのような車か全く分かってません…
皆様のご意見を参考にして相棒を決めたいと思ってますのでよろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

走りを優先するならばスイフトだと思います。ステアリングが欧州車のように正確で無駄な動きをしないスイフトは長年欧州車ユーザの私が見ても魅力的な一台です。こういう乗り味のクルマは長時間走行しても疲れにくいと思いますが、購入寸前まで行ったのですが、試乗で30分程度を数回走っただけなのではっきりはわかりません。

対するデミオですが、国産にしては走りはよいほうですが、モデル末期ということもありスイフトには及びません。
デミオスポルトはすごいんだと思いますが、普通のデミオはスイフトのように特筆するほどの走りの良さは無いです。もちろん普通に良い走りはしますよ。
仕事や旅行先でレンタカー等で現行デミオは何度も乗っていますが、それなりいい車だと思います。
デミオの場合、高速道路においては日本の制限速度を大幅に超える領域での安定感となると欧州車の同クラスであるプジョー207やポロあたりとはかなり差が出ることも事実ですが、日本では必要性がない能力ともいえますね。

個人的には一番オススメしたいのは...そして私が一番欲しいのはスイフト最上位グレードです。

ご参考まで。

その他の回答 (3件)

  • スイフトもデミオも掛け値なしで素晴らしい走りっぷりの車で、両方とも日本車の中では比較的シートの出来が良いから、この2車から選ぶとなると…難しいです。

    CUBEは確かに広いけど、シート形状があまり良くなく、燃費や走りを言われたら問題外です。

    燃費勝負では、Fitハイブリッドよりも僅差で悪い程度のスカイアクティブのデミオが勝つでしょう。スイフトも実燃費16~18キロ前後は走りますが…同じ走り方だとデミオはリッター20キロを超えます。

    トランクスペースではデミオの方が広いですし、後席の広さは…両車とも身長が180cmある私がルーフに当たる程度なので、狭いって言う程じゃないです。足元は若干スイフトの方が余裕があるかな?

    単にFitが広すぎるだけ。

    内装はスイフトの方がイイ感じです。デミオも内装のデザインは欧州車みたいで悪くないけど小物入れが少ない気もします。

  • スイフトを毎日30km通勤で使っています。静かで振動が少なく疲れにくいです。

    自分も最初はフィットを検討したのですが、スイフトの方が装備が充実していて走りやすいと聞いたので買いました。
    小回りが利かないのと後部座席や荷室が狭いのが難点ですが、燃費は意外に良く、18km/L前後出ます。

  • 長距離運転でも疲れないとなると、その候補の中では間違いなくスイフトになるでしょうね。
    3~4時間くらい高速道路を走ったんですが、そんなに疲れは感じませんでした。シートの設計が非常に良いですね。

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