FR車について この度FR車（NDロードスター）を新車で購入しました。 今まではFF車（４代目スイフト/ZC33S）に乗っていました。

Question

FRは雨で滑りやすいとかスリップしやすいと聞くのですが、サーキット等に行くわけでもなく、ただ普通に乗った場合雨の日の挙動はやはり素人でもわかるようなものなのでしょうか？

FFやFRといった、駆動方式毎に免許が分かれている訳ではないし、大手メーカーが公式で出している車なので、通常走行では問題ないとは思いますが、ネットでの意見を見ると少し怖いなと思ってしまいます。

合わせて初めてFRに乗り換えるときの注意点(実際乗っていて感じたこと)などあればお願いします。

Answer 1

高速道路の繋ぎ目や交差点のマンホールは雨が降っているとヒヤッとすることがあります。
できるだけアクセル開度を一定に保って通れば問題ありませんが、再加速しようものならすっ飛んで行く時もあります。

質問者からのお礼コメント

皆様ご丁寧にありがとうございました。
安全運転を心がけて、楽しいNDライフを送ろうと思います。

Answer 2

スイスポはターボでトルクフルな加速や軽さ由来の運転が楽しい車ですが、ＮＤはＦＲでシートが低くてより運転が楽しめます
なによりコーナリングがスムーズで、ついついコーナーでスピードを出しがちです
あまり調子にのると、コーナーで滑る事もあります
滑ると言っても、よほど摩擦の少ない路面でない限りスピンするような事はありません
横滑り防止機能も付いています

ちなみにリアが滑った時に、リカバリーし易いのはＦＲです
ＦＦでリアが滑ると、かなり上手な人でないとスピンするか、逆ハンでアウト側に刺さります


公道を普通のスピードで走るなら、雨の日でもスリップを経験する事も無いです
結論としては、ＦＲに乗り換える時の注意点は『無し』です

Answer 3

NDロードスターだと横滑り防止のDSCやトラクションコントロールのTCSが標準装備されているので、心配は不要です。
DSC/TSCのOFFスイッチで無効にしない限り、雨の日に神経質になるということはありません。
OFFで雨の日でもノーマルの足回りだと不安は少ないと思います。
スタッドレス履いて凍結路走る状態でDSC/TSC OFFだと神経は使うと思いますが。

DSC/TSCはあくまでアクセル制御に対して制御が入るシステムです。
過信してタイヤの限界を超えるオーバースピードでカーブに入ると事故りますのでその点だけは注意してください。

FF車とFR車の両方乗っていますが、あまり意識する必要はないと思います。
ZC33SはFFの特性が張著に出ている方なのでNDロードスターに乗るとカーブが走りやすいと感じるのではないでしょうか。

Answer 4

全く気にする必要は、有りません。

Answer 5

普通に走っていればスリップは起きないですよ。
心配ならホンダとかがやってるような安全運転講習で実際にスリップを体験するのが一番いいと思います。
ＦＲの場合はスピンになると思いますが、唐突に後ろが流れ始めます、がVSAをオンにしてあればおおごとになることはないと思います。
注意点としては旋回中のアクセルオンがきっかけになりやすいですが、ＮＤがパワーがそれほどないからあまり心配しなくてもいいのかも。乗ったことがないのでわかりませんが。