現在22歳の大学生です。

Question

小6の頃、街中で見かけた「トヨタ86」の見た目に惹かれ、いつか乗りたいと今日まで思い続けてきました。

YouTubeで五味さんの動画を見たりして、車の動画をいっぱい見てきたのですが、やはり86の見た目がカッコ良すぎていつか乗りたいと思っています。

何百時間と車の動画を見ても、エンジンがどうとか空力がどうとか、機能的なことはほぼ分からず、本当に見た目と内装ばかり見てきました。


本題に移るのですが、これからの10年で86、またはBRZの前期後期モデルの中古車市場での価値は落ちていくのでしょうか？
買うならGTだなと勝手に思っています。

今年発売された新型のモノは正直好みではありません、外装が。

車に詳しい方の考え、予想を教えて頂ければ幸いです。


余談ですが、現在は家用の一台であるスイフトをほぼ毎日のように運転しています。

Answer 1

自家用車10台持ってます。
ほとんどがスポーツ車やスーパーカーに属するものです。
国産FRだと、元祖AE86と旧BRZがあります。
最近の相場を見ていると、少し下がって入るようです。
これはたぶん新型への買い替えで、試乗に出回る中古車が増えているためだと思います。
ディーラーに供給状態を確認したところ、新型の供給が十分でなく、そのため、一気に乗換えが進まず、価格の下がり方が緩やかなのだと思います。
その反面、新型は、9割がMT車だそうですので、86/BRZを購入する層は、最後の純内燃機＋MT車の集大成として購入していることが伺えます。
そうした部分から考えると、ある程度乗換えが進んだところで、
旧型の価格は、上昇傾向、特にMT車は、そうなると思います。
AT車は、比較的安いまま推移するかと思いますが、時間の問題でしょう。
グレードの違いがあっても、機械部分の構成は、ほとんど変わらない車種ですので、年式や、装備の違いに惑わされると、荒く扱われた個体を掴むことになりかねませんので、要注意です。

個人的には、アシのつもりで買ったBRZでしたが、
メカニズム的に、面白い部分の多いクルマで、機械として気に入ったので、
買い替えせずに、ガレージの住人として手元に残すことに決めました。
アシは、新型BRZかGR86を買い足すつもりです。

正月乗ろうと思って、ディーラーに整備に出したAE86が、
ディーラーに頼まれて、展示車としてしばらく貸し出しになってしまったので、正月は、BRZで、ちょろちょろと走ることにします。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答、ありがとうございました！

Answer 2

新型、後ろから見たらカッコいいけどなぁ…

乗りたい車に乗るのが一番幸せ。

それが間違ってても、後で笑い話しになるがな。

乗って無いのは後悔にしかならないかもな。

中古車価格は残念ながら値上がり傾向だ。

何れどのスポーツタイプもそうなると思う。

話し変わるけど…

今日初めて新型のbrzが走ってるの見たわ…

飛ばしてたけど、まぁあんなモンだろう…

ついでにC8も…

Answer 3

値なかなか落ちにくいけど
最近ちょっとずつ落ちてる気はする
四駆ターボ WRX初期型も100万以下にならないかな

Answer 4

ＥＶが増えてガソリン車が絶滅するかも知れません
とりあえずはハイブリッドとして内燃機関は残ると思いますが、ガソリンスタンドも少なくなるでしょう
そうなると純ガソリン車のスポーツ系は、完全に趣味の領域になりそうです

結果
８６／ＢＲＺがとんでもなく値上がりするか、とんでもなく値下がりするかどちらかだと思います

回答としては、残念ながら『分かりません』です

Answer 5

年と共にある程度は落ちると思う
ただMTはあんま落ちないやろね

Answer 6

車は自分が気に入ったものを買えば良いと思います。
ちなみにスイフトスポーツは楽しいし、気持ち良い車ですよ。