スズキ スイフト のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.2.21 16:07
購入理由はポルテに不具合がおきるかもしれないからです
ポルテは自分の所有で現在出張先で使っています。5年前に購入、距離は85000キロですが、大きな不具合はありません。オイル、フィルター交換も定期的にやってます
用途は片道30キロの通勤、月に1回以上片道250キロ実家に帰るために高速走行します。他にも行楽などで高速走行することが多いです。
ポルテに関しても走行性能に不満を感じますが、パッソに買い換えるくらいならポルテを継続して乗りたいと思います。
パッソは試乗しましたが乗り心地や安定性が軽自動車なみにプアでそれでいて税金や高速料金が高いので絶対かいたくありません。パッソにお金を出したくありません。
はっきり言ってパッソに買い換えのメリットを全く感じません
それに自分で購入して維持しているので他人に購入についていわれたくありません。
自分はあと数ヶ月お金を貯めてフィットかデミオ、スイフトあたりを購入したいと思いますが難しいです。また、軽自動車の方が維持費が安い分パッソよりましだといいましたが両親は拒否しています。
どうすればいいですか?
補足
bonzindaikirai007700 天才エリートを自称してんじゃねーよ!!
aut********さん
2014.2.21 17:03
パッソは、企画およびマーケティングはトヨタ主導ですが、
設計および開発・生産はダイハツ主導で行われていので、
実質的にはダイハツのクルマです。
完全に女性のエントリーカーを意識しており、
小物入れ等の収納に優れますが、
走りの性能は全く期待できず、高速運転や
長距離の運転はかなりきついものがあります。
よって、私もパッソへの買い換えのメリットを全く感じません。
ただ、初代ポルテも、片側だけ重量のあるスライドドアを採用しているため、
左右のバランスが悪いため、高速運転や峠道の運転には向いていません。
低速で市街地を走る福祉車両や、小さいお子さんのいる家庭には向いています。
尚、スライドドアはヒンジ式ドアよりは故障しやすいかもしれませんが、
トヨタのバッチを付けている以上、
5年や10万キロで壊れるものではありません。
まだまだ、このまま使われても活躍してくれることでしょう。
ただ、私がお勧めするのは、まさに仰ったとおり、
フィットかデミオ、スイフトあたりを購入することです。
長距離運転の疲労度の違いは、運転手だけでなく、
同乗者にも分かるぐらいの違いがあります。
そして、その違いは、安全運転にもつながります。
おそらく、もう2年パッソを乗り続けますと、
下取り価格がほとんど付かなくなるかもしれません。
その場合は、壊れるまでずっと乗り続けるのが最も得策ですが、
下取り価格がつく今のうちに、長距離走行に優れたクルマに乗り換えることも
賢明な選択になることでしょう。
質問者からのお礼コメント
2014.2.24 00:07
詳しい説明、ありがとうございます。
とりあえずパッソは買わなくて済むことになりました。
テン・サイ・エリートさん
2014.2.23 00:23
自作自演すんな
糞凡人が糞生意気なこと言ってんじゃね〜よばーか!!!!やろーーう!!!!ギャハハハハ!ギャハハハハ!!!!
fda********さん
2014.2.21 16:36
まあ本人次第ですがパッソの1000て中途半端な車だと思います
走りはターボ付きの軽と同じくらいですけど維持費は普通車です
一時は良く見ましたが最近はあまり見ないですね
私もポルテを乗り続けるか乗り換えなら軽自動車の方が良いと思います
san********さん
2014.2.21 16:22
好きなようになさってください
他人が口出すことでは無いのでは?
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