通勤専用マシンとして欲しいクルマは？

Question

普段はミニバンやファミリーセダンに乗っているけど通勤なんだからもっとコンパクトなクルマでいい、またはせっかく一人だけで運転するんだから少しスポーティなクルマがいいなとかいう希望はありますでしょうか？普段乗っているクルマと欲しいクルマ、できれば理由も教えてもらえればうれしいです。ちなみに欲しいクルマの新旧は全く問いませんので。

補足

多くの回答ありがとうございます。ちなみに私は普段レガシィに乗っているのですが、無性にスターレットGT（EP82）に乗りたいですね。コンパクトボディにオーバースペックなパワーで少々遊んでみたい気分です。スターレットと言えば既に死語となったボーイズレーサーという言葉を思い出しますね。あぁ、歳がバレるな（笑）。

Answer 1

まず毎日のように乗る車なので見た目がスタイリッシュなのがいいですね。
スーツに似合うような、シンプルなコンパクトカーが理想です。

今一番イメージに近いのはスズキ スイフトですね。
MTも楽しそうですが、渋滞とかも考慮してAT(CVT)で十分です。

同じく日産 ジュークも個性的で好きです。
先日の雪のときにけっこうこわかったので、買うならAWDを選びたいです。


あとは燃費のよい軽自動車も魅力的ですね。
ちょっとこだわりが感じられるような、個性的な軽自動車も好きです。

軽自動車ならばスバル R1が好きですね。
内装がカッコよくて、毎日運転するのが楽しくなりそうです。

質問者からのお礼コメント

皆様、回答ありがとうございました。どの回答も非常に興味深くてBA選びに悩みましたが、私が現行車種で選ぶならスイフトにすると思うのでselfish_1975さんをBAとさせていただきます。リヤシートやトランクが狭いと不評も多いですが、純粋に走りに拘ればとてもよく出来たクルマだと思います。

Answer 2

軽自動車とかコンパクトカーも良いとは思いますが・・・
ビジネスに使えるという事も考慮して人も運べる車が良いかと思います。
高級セダンやクーペじゃなくてもコンパクトカークラスのプラッツやラティオ
など・・・ダメかな？

Answer 3

どこでもドア




........

Answer 4

現在持っている車が２台ともV6エンジン（4LのNAと3LのSC）なので、燃費という意味では通勤に全く向いていません。乗るときは、燃費なんか無視して乗っていますが。

通勤用だと、そこそこ経済的なのが良いですね。燃費がいい小さめのエンジンでもパワフルでシートの出来もいい、取り回しも良くて視界もいい車理想です。なので、プリウスやインサイトといった燃費のみのハイブリッドは除外です。
たとえば、VW・ゴルフ、VW・ポロ、ルノー・トゥインゴなんかが欲しいです。一方で、パワフルじゃないけれどフィアット・パンダのような緩いキャラクターのが欲しかったりもします。いずれにしても小さめのハッチバックが欲しいです。

Answer 5

通勤距離が短ければ、安い軽のＭＴ車でいい（軽トラでも）

長い距離ならば多少は快適性を求めたいので、

ちょいとグレードの上のワゴンＲのＣＶＴ車あたり・・・


でも・・・・・本当はカプチーノが欲しいな！

Answer 6

私ではなく父親の話ですが…家族五人のため普段は旧型のセレナに乗ってますが、本人が乗りたいのはクラウンアスリートなのだそうです。そんなお金無いわー。

Answer 7

維持費を考えたら軽（自動車税７２００円）が１番安くなります
ＣＶＴ＋ターボで高速も十分
ダイハツ、ソニカ(シートはレクサスと同じ布生地)
スズキ、セルボＳＲがトルクが大きく、燃費も良し良く走ります
（生産中止車）

Answer 8

昔乗ってたカルマンギア、
ソレックスツインキャブにダブルマフラー！
いい音しました。

Answer 9

オープンカー。
幌を開けると一日の疲れを癒してくれるし、いい気分転換に。
マツダロードスターだとさらに運転も楽しいので朝の出勤が楽しみになる。

Answer 10

①ホンダビート
②ホンダCR-X
③ホンダCR-Z

助手席があれば十分です。非力で十分です。でもクラッチペダルは踏んでいたいです。ビートのオープンエア、CR-Xのグラストップの付加価値は魅力。CR-Zは現行型の中では…という事で。

訂正、③はユーノスロードスターにします。60万円ぐらいで良いのが買えそう。