スズキ スイフト のみんなの質問

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こういうのも批判されそうですが書きます。

知り合い程度の相手なんですが、車好きを主張しておきながらAT限定免許でスイフトZc32(スポーツじゃない)を乗っていて、高いマフラーに付け替えたりウィングも社外品を付けているようで、とてもダサく思えてしまいます。
同じ気持ちの方おられますか？
念の為言いますが、車を弄る事の批判では無いです、ですがATとなると弄れる範囲は狭いですし、車好きを自称するのもなんかなと思ってかきました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車好きにも色々とあります

懐具合も様々です

そもそもお金持ちの車好きとかなら、スイフトにターボのスポーツがある事さえ知らないと思います
そんな人から見たら、背の高いコンパクトカーをスポーツなどと、、、鼻で笑いそうです

庶民にはとても魅力的ななコスパの良い車です
３２Ｓも高回転まで回るＮＡエンジンだし、運転も楽しいと聞いた事があります


さて
質問の彼の事ですが、特にダサいとかは思いません
車のドレスアップが好きな車好きもいます
ドレスアップは各自の感性と流行りです
車を洗車してみがくのが好きな車好きもいます

私は高齢者なので、色々な車好きご居ても気になりませんが、もし若かったら『ダサい』と感じると思います

その他の回答 （11件）

  • 漫画"アーサーGARAGE"の名言を送ります。
    改造したり飛ばしたりするだけが車の楽しみ方じゃない
    天気のいい日に洗車して10メートルほど離れて眺めるだけでも楽しい
    好きな音楽かけて缶コーヒー飲みながら街を流すのも楽しい
    車の知識よりも好きという気持ちだけで上等だ

    と、いう事です。

    車好きとは車が好きな人であり
    走り好きでも改造好きでも何でも良いのです。

    ドノーマルのカローラでもいいのです。

  • 逆に車好きなら、ＡＴじゃダメなんですか？
    AＴ車、マフラーや、ウイング変えちゃいけないんですか？

  • エンジンブレーキが効かないＡＴでは車の面白さがわからないでしょ！

  • 車好き＝走り好き
    ってわけではない。
    また走り屋風にチューニングされた車乗ってる人でも、実際に峠やサーキット走ってる人の方が少ないしね。

    マフラー換えるのはチューニングの定番だけど、そもそもマフラーってのはチューニングエンジンに合わせて装着するもので、ノーマルエンジンにマフラーだけ換えてるのはなんちゃってチューンです。
    車高調だって走るステージに合わせて車高落としたり減衰力調整するもので、殆どの人は一度装着すればそんな調整なんてしていない。
    ガチで走ってる人は、タイヤの空気圧すら細かく調整しますが、そんな人も殆ど居なく、車高調入ってる車で空気圧落ちてる車もよく見ます。

    そう考えるとスポーツタイプのATを雰囲気チューンして乗るのも、同じ事では？

    ただしATを一括にして、「フェラーリやレースカーもAT時代！」なんて言う人はダサいと思います。
    ATにも楽して運転する為のものと、快適性を犠牲にして速く走る為のATがある事を解って無いからです。

  • 言いたい事はわかります
    車イジリも出来ない奴が旧車欲しがってるの見ると正直「はぁ？」と思います

  • そのクルマの発売された年代の社会情勢によるかと思います。スイフトくらいだと、まぁあんまり気にならないですかね。

    自分は古い人間でオートマ推奨派ですが、やっぱランエボとかWRX（S4除く）スカイラインみたいなので、カッコよくしててオートマだったら『えっ？何？』とか思うことは思いますね。

    86（BRZ）とかZC32（33とか）スイフトとかなら、発売された年代からしても『クルマはMT』みたいな時代じゃないから、ATでもCVTでもいいんじゃんって思います。

    パワー競争時代のクルマは、買う方もガチのパワー競争だったから、普通に『そのクルマでAT？マジで？』みたいなマウントは普通にありましたよ。だから、私のようのMT嫌い派はそういうガチ車は買いにくいし、買わなかったです笑。

    車好き（笑）の民度の低さは今も昔も同じですね。

  • スイフトのATってCVTだよね。
    ATでも弄ればそれなりには出来るからね、本人がそれでいいならどうでもいい。

    ハイパワースポーツカーが使ってるATとその辺の車のATを一緒にしてMTに対してマウント取ろうとする奴が居るけどそれは間違ってる。

  • 軽自動車なんてみんなそんな感じですから良いんじゃないですか？
    突出した物は普段の使い勝手に支障が出るレベルです。
    本気でその気になればAT限定を解除するでしょうから
    本人はその岐路に未だ達していないかも知れないので
    それまでのお試し期間だと思いましょ。

  • 逆になぜAT限定だと車好きを称してはダメなのかが理解できない。
    イジれる範囲が狭いと思ってる方が、無知だな...と思える。
    批判ではないデス。 率直な感想デス。

  • 今どきAT限定免許をバカにする人のほうがダサい

    私の時代にはAT限定免許はなかったし、モータースポーツをやっているからしかたなく、MT車に乗ってるけど、クラッチ操作なんてたいして価値もないし、フォーミュラ1だってクラッチ操作はなくなっている

    フェラーリもランボルギーニもGTRもみんなAT

    とにかく他人の免許とか他人の車とか趣味嗜好をとやかくダサいとかいう輩が一番ダサいと思う

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