スズキ スイフト のみんなの質問

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車のPCDってなんでメーカーや車種で違うのでしょうか？
共通させた方が消費者側としては便利なのですが、嫌がらせですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそも 最初に規格を先に作って じゃあ世界的にこれで統一しましょう
なんてことから始まったわけではないからね

元がバラバラのスタートだし 国によって右側通行左側通行あるのと同じ


あと別の理由 強度ですよ
スイスポを例にとると ノーマルのスイフトはpcd100で4穴です
スポーツのほうはpcd114.3の5穴です

なぜかというと 強度です

タマにあるのが ノーマルのスイフトでムリな走行をすると
ハブの強度不足とか ローターが割れたりとかを聞きます

スポーツはそのあたりを5穴にして ローターなどを強化してあります
結果 pcd114.3になってる ということです

質問者からのお礼コメント

2022.1.30 18:34

ありがとうございます！

その他の回答 （2件）

  • 変更するには設計変更でお金がかかりますし、みなさんお前が合わせろよって感じなのでいつまで経っても揃いません。メーカーが同じでも車種によったり設計の問題で違うことも多いですし。

  • 共通させて他社のホイールのせいで不具合が起きた場合
    明確にホイールが悪い車が悪くないと言い切れないのなら車メーカー側に責任追及される可能性がありますからね。
    車メーカーからすれば十二分にテストした純正品を使ってください、と言いたいのでしょう。

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