ハスラーかスイフトを購入しようか迷ってます。

Question

運転やアウトドアを楽しむことを重視した場合、どちらがいいと思いますか？
予算は中古車で150万円です。

Answer 1

その２台からの選択は困難ですね。
私はこれまで２８０馬力のハイパワーSUVに乗っていました。
維持費を試算したところ、年間で４０万円ほどかかっていました。
この車に１０年乗り、走行距離が２０万キロに達し、やや故障が増えたことと、ある事情で節約が必要になり、軽ワゴンに乗り換えました。
コロナ禍で走行距離は以前の車ほどではないのですが、維持費は３分の１に抑えられました。
燃費はもちろん、高速料金、税金、タイヤなどの用品単価などかなり安く抑えられるようになりました。
そして何よりも、居住空間の広さです。
その広さは、スイフトの比ではありません。
後部座席の足元の広さはミニバンにも匹敵しますよ。

軽になって唯一不満なのはやはりパワーです。
ターボ車ならまだましですが、それでも乗用車の比ではありません。
スイフトはキビキビ走れますが、ハスラーはとにかく加速が悪いです。
普段から安全運転を推奨している方なら、何ら問題ないとは思いますが・・
いずれにしても、最近の軽、特にハスラーのようなアウトドア仕様車の運転は意外と楽しいとは思いますよ。
パワーを気にしないなら断然ハイブリットがいいと思います。

Answer 2

ハスラーはショックがフニャフニャで横転しそうな感じがあるから運転を楽しみたいならまずサスペンションは交換です、減衰力調整ができるBLITZのサスペンションならお好みの硬さに調整できるのでお勧めです、エンジンマウントや車体下、リアハッチ部分は補強パーツが出ているので装着すれば車体がカッチリしてシャキッとした走りになります、タワーパー、フロントロアアームバー、リアモノコックバー、リアピラーバーの4箇所ラインナップがあります、純正はブレーキが少し弱いので、モンスタースポーツのタイプSのブレーキパッド装着すれば制動性が上がって安心感があります。

ハスラーは座席フルフラットにできますし、ラゲッジ・後部座席の足元も広く快適性が高いです、アウトドアには最適な車です。

ただどうしてもアクセルレスポンスが鈍いので運転を楽しみたいならスイフトの方が良いです、あとハスラー買うなら絶対ターボの方がいいです、NAは車体の重さにエンジンが負けてて気持ち良くないです。

Answer 3

ハスラーは軽自動車なんだから運転を楽しむって目的なら違うと思うな。
人気車種だから中古は割高感があるはずだし。
スイフトもキャンプって感じじゃないと思う。

Answer 4

5ナンバーのレガシーから３ナンバーのスイフトスポーツに乗り換えたら横幅が結構気になります。やっぱハスラーのが運転し易そう。

Answer 5

最近、フィットからスイフトに乗り換えました。

人も乗る、荷物も沢山載せるなら、ハスラーがよろしいかと思います。

後部座席の狭さに妥協できるなら、スイフトもよろしいですよ。

ただ、スイフト／スイフトスポーツとありますので、どちらを選ぶか？によっても、乗り心地が変わります。

私が買ったのは、スイフトスポーツの方。

Answer 6

スイフトは窓が狭いしリアサイドと死角になりそうで嫌だから、ハスラー。

Answer 7

どちらもまあまあ身近にあります。
乗るならスイフトかな。まともな車です。
でもリヤドア開けづらいことに慣れない。
ハスラーは見た目雰囲気良いし、維持も楽。
でも気になるのは、乗り心地がゴツゴツ、屋根高いつもりで頭をぶつける、乗りやすい色が無い、など。

Answer 8

個人的にはスイフトにしますね。