スズキ スイフト のみんなの質問
ID非公開さん
2019.5.1 21:12
xi_********さん
2019.5.2 08:06
<<フィット、ヴィッツ、バレーノ、デミオ、ノート、スイフトでは、
・・・・・・・・・・・高速安定性が一番良いのは、いずれですか?>>
ノート・フィット・ヴィッツ・バレーノ・・は、
「100Km/h超」だと、微妙にハンドルのぶれ・ビビり・が出て来ます。
それが無いのが、残りの2車種です。<実際に乗れば解ります。>
「100Km/h超」だと、足回りの造りが、ハッキリしますよ。
質問者からのお礼コメント
2019.5.3 07:40
皆様ありがとうございます
バレーノは乗っている人が高速怖いって言っていました。やはり、インドの道路事情に合わせてあるのでしょうね
フィット前期RSは下位クラスと同等でした。まだ、昔のロゴの方がマシなくらい
CZ4A-EVO10さん
2019.5.2 07:56
その車種の中のスポーツ
モデルが良いと思います。
フィットならRS
ヴィッツならGR
スイフトならスポーツ
1番 コストを掛けて
いるのは おそらく
ヴィッツGRだと思うので
これが1番良いと思います。
https://toyota.jp/vitz/grade/gr/
空力パーツ
ボディ補強
サスペンション
タイヤ
など かなりの拘りを
感じます。
スイフトスポーツも
かなりレベルが
高い様です。
azw********さん
2019.5.2 06:46
フィット、ヴィッツ、バレーノ、デミオ、ノート、スイフトでは、高速安定性が一番良いのは、いずれですか?
ノート
kyu********さん
2019.5.2 06:44
ノートepowerとインテリジェントクルーズコントロールを使えば
高速道路や自動車専用道路ではアクセスとブレーキをほとんど踏まず運転が出来るので全く疲れません
これは予想外でした
ID非公開さん
2019.5.1 22:21
フィットとデミオだったらフィットです。
いーさんさん
2019.5.1 21:19
デミオとバレーノ以外はレンタカー等で高速道路を走ったことがあります。
ノートの直進安定性は割と良かったと思います。
また、客観的に見ればホイールベースが長い方が有利です。この中ですとノートが2,600mmで一番長いようです。
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