日本車と外車を比べた場合、走りの良さが外車の方がいいですよ、と知ったかする人が多いんですが、一体高速道路で何キロで走る人達なのでしょうか？私調べですと並の日本車でも130キロくらいなら何ら不満なく

Question

走る車が多いのですが。
660の今時の軽ですら90キロくらいならストレスなく走れます。

補足

お手数ですが、ことごとく私の質問を否定してる人は私の他の質問も拝見してみてください。

Answer 1

＞日本車と外車を比べた場合、走りの良さが外車の方がいいですよ

走りの良さではなく
モノコックの頑丈さが感じられると思います

外車はディーゼルエンジンとガソリンエンジンを
載せることを前提で製作されておりますので
振動に対して十分対策がなされております

日本国内の車は
ガソリンエンジンのみの仕様なので
振動に対して、ディーゼルの補強はしていません

同じエンジンでモノコックの違いを
感じる場合、スズキで試乗してみてはどうでしょう
同じ走行でも、ハンドルの応答性が違います
スズキ・スプラッシュ（ハンガリー製）
スズキ・スイフト（日本製）
エンジン型式はどちらも K12Bエンジン
ミッションはＣＶＴになります

質問者からのお礼コメント

日本の低価格車でなく日本の高級車にも乗ってみてください
振動なんてほぼ無いに等しいですよ

Answer 2

速度が90km出せることと、90kmで余裕をもって安全快適に走れることの価値は全く違いますよ。
もちろん、必要な速さで移動さえできればいい人であれば前者でもいいでしょうし、
それ以上のことを必要とする人は後者がよいでしょう。
世の中の全てのことは、数字だけで価値を語れるほど単純ではありません。
ネット等で現物を見ずに安さに釣られて買ったら失敗した経験はありませんか？
実際に使ってみないと分からないことはたくさんあります。

[追記]
ここでの質問は、外車のことをよいという人は高速道路を何キロで走る人なのか、今時の軽でもストレスなく走れるのではないか？ということですよね。
それぞれ根拠を持ってちゃんと回答していると思いますが。
（130キロで走るような人ではない、90キロで走れるという事実が全てではなく違いはある）

Answer 3

ストレス無く走れても腰が痛くなるんす。
流石に小さい安車でもこの点は欧州車上っすよ。
腰痛もちの自分は数分で違いがわかります。

Answer 4

難なく走れるのは当たり前で、その質をどうのこうのと言っているんでしょう。お互い好きな車に乗ればいいんじゃないですか？

Answer 5

あ～そうですか。
あなたがそれで満足しているならよろしいでしょう。

各自求める質は違うので。
走りの良さだけが全てではありませんよ。
自分の求める質は低いものであると宣言しているようなものですよ。

Answer 6

まず、走りを語る上で軽自動車を出してきてる時点で自分は車を知りませんって言ってるようなもんだ。

軽で90㎞/ｈで走るストレスが100なら、並みの日本車なら50にも40にもなる。
どっちも同じスピードは出せるが、パワー・安定性そのほかから来る安心感が段違い。

「知ったかぶる人が多いんですが」ってお前が一番知ったかぶってる。



補足
過去質問見たけどそれが何？くだらない質問繰り返してるだけじゃん。

Answer 7

車は日本車だね・まあ外車は所詮外車＞