スズキ スイフト のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
427
0

三菱 FTOの維持費について

車の購入に関して真剣に悩んでいます。
社会人二年目になり、子ども頃からの夢であるFTOを購入したいと考えているものです。

街乗り程度で年間10,000キ

ロも乗らないと思います。
任意保険は車両をつけないで見積もりをしたところ年払いで86,000円でした。

後は自賠責やら車検やらその他税がかかってくるのですが、実際このような古い車に乗られている方の意見が聞きたくて質問しました。

営業マンという事を活かして車に詳しいお客様に色々聞いているのですが「スイフトや86方が後悔しなくて済む」や「乗り心地と不便さですぐに飽きると思う」「給料を全てFTOに捧げられるなら維持できる」等の意見でした。

年収330万、貯金80万円あります。
現在このような車に乗られてる、若しくは最近まで乗られてた方の意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

>三菱 FTOの維持費について
>街乗り程度で年間10,000キロも乗らないと思います。

一番新しくても18年前の中途半端な車なのですから「故障」した時貴方は車が無くても生活出来ますか??

簡単に言えば、最近の車だったり人気のスポーツカー(FD、EK9、DC2)であれば、古くてもパーツは比較的手に入ります…

ただ、バブル全盛期でも余り売れていない三菱の車は中古パーツ自体が残っていません…

車屋で借りれる代車なんて修理の数日間貸しても修理の工賃内で代車の維持費を出しているのですから、部品が無い車の為に無償で数週間なんて貸出しても修理費用を高く取る事は出来ませんから、修理は引き受けるが代車は出せない…と言われた場合、貴方はその間車ナシで生活が出来るのであれば問題ありません。

あるいは、知人の車屋なので代車は長期借りる事が可能であれば良いのでは?

壊れた時に車が無くても困らないなら「アリ」だと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.8.21 21:28

一番最初に答えていただいたのでBAに致します。
他のお二方も回答ありがとうございました。
勉強だと思って購入してみたいと思います。

その他の回答 (2件)

  • いや大丈夫です。
    買ってから考えましょう。
    今でさえ古くなってる車ですから、この先何があるか分からないので今から楽しんでおくことをお勧めします。

    維持費として、やっぱり高いのは任意保険と駐車場代です。

    ウチは壊れた時の為に常にサブの車が有る状態です。

    ちなみに三菱の四十数年落ちの車に乗り始めて15年になりますが、内外装はともかく、エンジン、シャシ系で致命的に部品が入手できなかったという事は、今までありません。

  • 不具合起きたら修理する以外に無いです
    どこ壊れるか解るなら苦労しませんね
    それに他人が乗ってた車ならなおさら
    どのような乗り方したかも不明ですし
    その時どうするか考えるしかないですね
    買う時は消耗する見える箇所の目視など
    じっくり見て吟味したいですね。
    ブレーキなどパッドのすり減りなんかもチェック
    エアコンは大事です、効くか必ずチェック
    ここが不具合だと20万以上の修理代は飛びます
    そもそもすんなり乗れる古い車は無いと思って買えば
    幾らか気が楽です、
    そりゃー私も新しい車の方が安心して乗れますね
    まぁ買ってからどうなるか乗らないとわかりませんね
    どんな状態の車かは誰もわからない事ですから
    三菱のパーツがどんだけメーカーに有るかです
    あるCS放送の番組でGTOの再生ありましたが、外国では
    以外にパーツあるのがちょい驚きでした、
    できれば三菱でパーツの有無をディラーで調べてざっくりでも
    把握した方が良いと思います
    天下のトヨタでも無いパーツは無いんです
    私も何度も苦労させられてパーツ確保に翻弄してました
    運良く社外品あれば助かりますね
    人気ある旧車は案外社外品出してる業者居ます!
    まぁ金さえ積めばどうでもなる業界ですから
    維持はできます、要はその中古車の状態次第だと思います
    最近、全然見ませんねFTO、GTOは良く見ます、
    私は保険は安い某ネット保険で車両保険はつけてません
    確か2万円くらいでした、
    でもほんとお金かかるときは一度に来ますね
    不具合起きたら次から次に起きます
    どんだけ修理したんだろうと思うくらいにしてます
    消耗もですがやはり劣化が一番の弱点ですよ
    ゴム系のパーツは必ずと言って良いほど劣化してます
    無論機関部の不具合あれば修理代も相応にかかります
    脅す訳ではありませんが、壊れた時にどう判断するかが問題だと思います
    三菱のパーツはどうなってるのかがわかりませんね
    まずやはりディラーでパーツ在庫の現状を聞くのが先だと思います
    私ごとですが、オイルプレッシャースイッチ1個もすでにメーカーは無し
    途方にくれてましたがネットで調べたら社外品がある事を確認
    取り寄せて先日交換した経緯ありますよ。
    それくらいディラーに頼っても何も無い時焦りますから
    常に自分でパーツは確保するように心がけたいですね
    ディラーにパーツあれば何ら心配要らないんですけどね
    維持出来ないと思えば売ればいいんです
    案外、旧車は人気ですから幾らか売れますしね
    廃車料金払う最悪の事態は無いと言えます
    憧れの車乗るのも後悔しない選択だと思います
    チャレンジも面白いと思います
    当たりの車見つけてください。
    私はGZ20ポンコツですが、まだまだ乗れます
    少ない台数の車に乗る優越感って言うか自己満足も楽しみだと思います
    維持出来ない時は私は一時抹消して保管してます
    廃車にはしません。先々売れると思いますから捨てません。

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ スイフト 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ スイフトのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離