スズキ スイフト のみんなの質問
ii1********さん
2017.1.25 12:16
車格もかぶってるような気がするし・・・。
ID非表示さん
2017.1.25 13:15
>少し前に出たバレーノって何だったんでしょうか。
迷走・・・かな。
SX4が現行(SX4 S-CROSS)になって一回り大きくSUV然となったから、スイフトとの間を埋めるためにインドから輸入したんだろうけど。
wri********さん
2017.1.25 19:45
バレーノはインド仕様のエコカー
インドのエコカー減税に対応する全長4mを切ることに主眼をおいたモデルであり、ある意味ではインド仕様車の輸入バージョン。
スイフトは日本規格の全福1.7m以内(5ナンバー規格)に抑えた日本仕様モデルなので、製品上は違う物なのかも知れません。
バレーノの1Lターボはハイオク仕様ですが、スイフトの1Lターボはレギュラー仕様となります。
普通に考えてバレーノの存在感は少なく、新型スイフト登場までのリリーフだったのでしょう。まあ、カタログの賑わいにはなっています。
sak********さん
2017.1.25 12:52
ハスラーが当ったので、先にコンパクトSUVつってイグニス出して、新スイフトの開発が遅れたのと、キザシが売れなかったのもあって、もし売れたらラッキー的な事で試しにインドで造られたバレーノを当て込んだ感じですかね・・・
バレーノはあれで3ナンバーサイズなので、ラグジュアリーを充実させてセダンに近い雰囲気のクルマのつもり・・・なのかも。です。
sol********さん
2017.1.25 12:33
新型スイフトが出てバレーノのCMが少なくなりましたね。おっしゃるとおり車格もかぶってると思いますし、スイフトの方が完成度が高いと思います。
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