スズキ スイフト のみんなの質問

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10年乗った自動車の買い換えを検討中です。
購入の予算は、150万未満、1300~1500クラス、できるだけ燃費がよいことが条件です。
お勧めの車を教えてください。

内装はトヨタが良さそうですが、エンジンは、ホンダかなぁと思いながら、いろいろと迷っています。
購入して良かったというお話があったら、是非お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そのクラスなら、フィット、ラクティス(トレジア)、スイフト、デミオをオススメします。
燃費重視ならフィットハイブリッド、デミオスカイアクティブをオススメします。

その他の回答 (8件)

  • フィットは使い勝手や走行性能のバランスのよさでいち押しです。

    デミオも走りが軽快で、スカイアクティブの導入で魅力をましました。

    スイフトは内装が上質で走行性能のバランスが優れています。

    コルトは特筆すべきことはありませんが、価格は割安ですね。

    マーチもアイドルストップがついて価格も割安です。サイズも小さいので運転しやすいです。

    ヴィッツは今回のモデルチェンジで先代型よりも内容が悪くなりました。内装の質感が大幅に低下して、サイドカーテンエアバッグがオプションになったにも関わらず値上げになっています。特に1500ccは値上げ幅が大きすぎます。はっきりいっていいところが何もなく、価格がたかいだけです。実際、お金がなくてVWポロを買った人もいたくらいです(ポロは絶対的な価格は高いですが、内装が上質、装備充実、エンジンパワーもあること、走行安定性や乗り心地のよさを考えたらヴィッツより割安です)。私的には他のコンパクトカーについてはそれぞれの魅力がありますが、ヴィッツだけは魅力は全くないので絶対おすすめしません。

  • 燃費がいいのは軽量化=鉄板薄です。
    以前、燃費がいいと言うトヨタ車に乗ってましたが最悪でした。
    内装は安くチャッチかったし足回りはフニャフニャで安定性はダメですね。
    トヨタはコストダウンで作られているので危ないです。
    エンジンはホンダが一番です。
    安全性はスバル・マツダですね。
    今はスバルのインプレッサワゴン1.5に乗ってますが車体は重く加速は劣りますが安全性はすばらしいです。
    お金をかけて作られてますので安心できます。
    燃費はCVTの1300のヴィッツ(5キロ)の倍走ります。12~13キロ。高速長距離で16キロ。
    トヨタは故障が多いと聞きますのでお勧めできません。
    安全性はダメでも低燃費を選ぶか、燃費が少し悪くても安全性の高い車を選ぶかですね。
    又は、加速のいいのを選ぶか、デザインで選ぶかですね。
    インプワゴンに乗っていて、右折の為停止中に後ろから激突されましたが自分は鞭打ち・ケガ・衝撃はなく無傷でした。
    相手はトヨタ(ダイハツ)エアーバックが作動せず骨折の重症。
    スバルを買っていて良かったと思いいました。次もスバルを購入しようと思ってます。
    経験談の述べさせていただきました。参考ににして頂いたらいいと思います。

  • フィットはノーマル車は選択選択対象ですね。あとは燃費をいうならば少々予算オーバーになると思いますが、デミオスカイアクティブですね。車の出来自体もデミオの方がずっと良いですが、マツダ=大幅値引きではないので注意が必要です。

    フィットとデミオの差は比較試乗してみれば、車のわかる人は違いがわかるでしょう。まあ静粛性や走りの良さを求めないならば、フィットも十分アリだと思います。デミオスカイアクティブに比べて相当安いことが条件になりますが。

    スイフトは格安かつ出来のよいイイ車ですが、唯一の弱点として燃費がイマイチ、ビッツは車の出来の割りに割高なのでオススメしません。

    あとは、フィットハイブリッドですが、予算オーバーでハイブリッドの割には燃費も良くないのでこんな車は選択の余地もありません。

    ご参考まで。

  • 初期型フィット(1300cc)乗りです。

    フィットは後部座席を半分倒しただけで、サドルをはずした自転車(27インチ)が載りました。奥行きがあり広さを感じるインパネ、2列目を倒しても段差ができないラゲッジが気にいっています。大人4人家族でも小さい・狭いと感じないので、広さ・積載性を求めるならばお勧めです。

    デメリットは足回りが硬いのか、よく揺れる(はねる)ことですかね…。燃費は渋滞が多く、数分おきに信号待ちの街乗りで12~13km/hぐらい、ガソリンも満タンにいれたら5000円近くいるので、1300ccクラスとしては普通でしょうね…。

  • 予算が150万円というとなかなか選択肢が・・・

    諸経費20万円だとして、車両が値引き後130万円・・・

    コンパクトクラスは値引きも渋いし、オプションが10万円程度だとすると

    車両本体が140万円ぐらいでしょうか?

    トヨタ・ホンダは値引きが渋いので、マツダあたりの車種を検討されては如何ですか?

  • このクラスはフィットですね。燃費、室内空間どれも最高のバランスと思います。
    一度実車を比較されるのをお勧めします。

  • トヨタならビッツ
    ホンダーフィット
    マツダーデミオ
    三菱ーコルト
    スバルーインプレッサ

    トヨタは無難で間違いない車づくりしますが、時々信じられないレベルの欠陥があり、しかもリコールの対象にもならず、印象は悪いです。ディーラーのアフターもよろしくないです

    ホンダは冒険するので面白いクルマですが、かなりマメにリコールかけてきます。ただ、サービス工場レベルの技術や説明の丁寧さは群を抜いて良い。

    予算と燃費からすると、軽自動車でもいいかも。今の軽はターボついてたら充分。しかも乗り心地も普通車に引けをとらない。

  • 本だが燃費いいのは鉄板薄いとか車体が軽量化されてるからで。
    ロードノイズとかひどかった。トヨタの型落ちの方が静かだったのには
    笑った。ほんだは燃費がいいだけです。

    まぁ人それぞれですが。

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