どの車を購入するかで悩んでいます。 はじめまして、お世話になります。

Question

現在、23歳の女です。地方の大学を受ける関係で都会を離れたことに加え、最近何かと車が無いと生活上不便なため、車の購入を検討しはじめました。車には興味がなく、予算も限られているため、買える機種も限られています。実家へは年に数回ほどを、きつい山間部を越えて帰省するため、軽自動車ではなく、もう少し頑張って坂が走れる車にしたいと思っています。

仕事の合間を活用して女友達と中古車を見て周り、候補が3台あったのでどちらかにしようかと悩んでいます。しかし、車に詳しくないため、どちらが良いのか分かりません。お店でその車のメモを簡単な範囲で記したので、参考としてどの機種が良いかをアドバイス頂けたら幸いです。また、無知な女が車を購入するときに気を付けた方が良い点もアドバイス下さると参考になります。

【トヨタアクア1.5S】
平成25年式、走行距離15万6千キロ、ナビゲーションはありません。車検取らないと乗れないと説明されました。25万円。

【スズキスイフト1.3XG】
平成17年式、走行距離7万1千キロ、ナビゲーションはありません。ライトが後からHDになっており、車検はないと説明されました。35万円

【プジョー206XT】
平成12年式、走行距離5万9千キロ、ナビゲーション付き、車検を取って納車と説明されました。本体価格31万円。


どうか、よろしくお願いいたします。

補足

付け足します。予算は50万以内で購入しようと考えてます。毎月の維持費についてもお尋ねしたいのですが、毎月の維持費などは10万ほどで問題ないでしょうか？宜しくお願いいたします。

Answer 1

アクアに乗っています。
その３つの候補の中ならばスイフト以外ありえません。

・アクア
走行距離が限界に近いです。
数年以内に20万円程度するハイブリッドバッテリーの交換が必要になる可能性が非常に高いです。

・プジョー
故障が非常に多いメーカーです。
外国車全般に言える事ですが、樹脂が劣化して冷却水やオイルが漏れるので維持費が非常に高額になります。
好きならばともかく、あえて候補に挙げる必要が無いです。

特に拘りとかが無く、信頼性の高い車を買いたいならヴィッツ・パッソとかですかね？
認定中古でも予算内で十分に買えます。
毎月の維持費は保険・車検・消耗品・ガソリン代・駐車場代を入れても１０万円で余裕でお釣りが出るでしょう。

質問者からのお礼コメント

あまりにも多くの回答を頂き、驚いています。様々なアドバイスを参考にした結果、予算の都合も考慮し、本日アクアを契約しました。車検は、次回このお店で受けることを条件に今回の車検費用も半額にしてくれました。保証も説明を受け、バッテリーも対応可能な、このお店の2年保証に加入できました。ベストアンサーは悩んだ末、背中を後押しされたこちらの回答者さんにさせて頂きました。皆様、ご回答をありがとうございました！

Answer 2

う〜ん……どれもちょっと走行距離が多いな。
本当はよりいい車を探したいですが、この中でというならスイフトですかね。

アクアはたぶんハイブリッドの二次電池がやられてるかもしんない。べつに二次電池ダメでも走れるけど、文字通りムダなお荷物を積んで走ってるようなもんだからやめたほうがいいですね。
プジョーはパーツがね…。中古の外車は相当好きでカネかける覚悟じゃないとキツいっすよ。

スズキはここんとこ燃料計のリコールくらいしか聞いたことないし、最近わりとしっかり作ってる印象があるかな。最悪どっか傷んでたとしてもスイフトならたぶん部品まだありそうだし。
自分は自動車の部品を削り出す仕事やってる者ですが、自動車ってのはある程度の期間修理できるようにメーカーがパーツの在庫持ってなきゃいけないので、スイフトくらいだったらまだあるんじゃないですかね。

まあ、中古とはいってもお金がなきゃみんな最初に乗るのは中古車ですから気にしなくていいと思います。自分も最初オンボロのトッポBJに乗って通勤してました。
結局乗らないと車のことわからないって部分もあるから、乗りながら次に乗りたい車の条件を考えたりするのもいいですね。

維持費については、部品が壊れたとかでなければ毎月10万もいらないっすよ。田舎だったら駐車場代もそんなにかからんだろうし。
ただ古いクルマだと車検代がかかるから、つぎの車検代のために貯金はしといたほうがいいね。

Answer 3

スイフト以外無しだな

Answer 4

ぶっちゃけどれもポンコツです
安いと言うよりむしろ金出す価値が無い
維持費で10万も出せる余裕あるならローンにしてでももう少し良い車にした方が良いと思う
同じリサイクル服買うにも虫食いだらけの安いブランド服よりもキレイなノーブランド服の方が良くありませんか？

Answer 5

３台とも古かったり、走行距離が伸びすぎていて、やめといた方が無難です。
国産車でも10年以内、10万キロ以内で探したいところ。
古い輸入車は、その車に思い入れがある人がいじり倒す、仲間内で故障自慢をするためにあります。


中古車販売情報の雑誌「カーセンサー」や「グー」を書店やコンビニで買って、車種と相場、販売店を知るところから始めましょう。最初はwebではなく、雑誌を読むことを薦めます。web検索は、ある程度知識がないと、活用できないためです。

トヨタなどのディーラー系の販売店は、他の店舗の車でも購入が決まれば輸送してもらえます。また販売店に行く足がなくても、雑誌を見てこの車が良さそうと思ったら、販売店に連絡してみてください。鉄道駅まで送り迎えしてくれる販売店がほとんどと思います。

販売店に行くとき、できれば友人など連れて、見聞きした方が良いです。
中古車は、同じ車を欲しい人が現れるまでは残っているはず。予算が折り合わずクレジット購入を勧められた場合は、家に戻って金利が安いが高いかゆっくり考えた方が良いです。ろうきんなどでローンを組んだ方が良いです。
それと、中古車は値引きがありません。


補足で車の維持費が10万円で足りるか、と書かれていますが、頑張ればそれだけ車にお金が出せるなら、数ヶ月お金を貯めれば、購入予算は随分変わるのでは？と思います。

Answer 6

車に詳しくなくってこだわりがないのなら、この中ではやめた方がいいですよ。

アクアはバッテリー交換が目に見えてるし、スイフト(スズキ全般)は10年でベルトが鳴きまくって、直しても直してもどこかのベルトが鳴きまくります。ちゃんと走りますけど、かなり大きな音になるので、恥ずかしいよ。
PEUGEOTは最近のならまだいいけど、当時のは故障のオンパレードだよ。
詳しくないのなら壊れたときの対処方法もわかんないだろうから、やめといた方がいい。

おすすめはBOONとか、ノートとかがいいと思いますよ。
パッソがBOONのOEMですけど、ダイハツブランドの方が、少し安い印象があります。

Answer 7

とりあえず絶対プジョーはお止めになった方ががいいです。確かにおしゃれですが、2000年式なら故障のオンパレードです。最早マニアのオモチャ位しか価値はない車です。
スイフトやアクア以外の国産車はどうですか？マーチとかヴィッツとか。地元密着のディーラーがあれば、予算を伝えて業者オークションで落としてもらうのはいかがでしょうか？
維持費はどこまで乗るかで変わってきます。10万掛かるものだとしておいて、使わなければ車検や税金支払いのために貯めておけばいいと思います。

Answer 8

どれもお勧めできませんね～。
トヨタアクアは、走行距離がヤバいですね。故障は多分ないと思いたいですが、色々と部品交換が発生しそうです。
アクア自体、維持費は安価だと思いますがクルマが好きな人は全体乗らないですね。
スズキスイフトは良い車です。もし、この３台ならはこちらを選びます。
ただ、中古を選ぶならば５万キロ以内をお勧めします。
スイフトは真面目に作られたクルマなので評判は良いです。
プジョー206は絶対止めた方が良いです。
最近のプジョー車は故障はほぼ無いですが、206の頃はトラブルが多いです。多分、その後の維持費が莫大な金額となりますので覚悟が必要です。
デザインも人気もありますが、マニア向けのクルマです。

ローンを組んで、新古車などを買われては如何ですか？

Answer 9

消去法で考えると、

アクアは過走行距離が心配ですね。
どうしてもそのアクアに乗りたいという強い理由がないなら15万キロ走行の車は選ばない方が無難です。

206XTは外車ということがこの先ネックになる恐れが高いと思います。
点検整備を依頼できる車屋さんが近くに無いと苦労しそう。
部品交換が必要な修理が発生すると部品代そのものが国産車より高いし、物によっては部品を輸入して取り寄せるまで修理ができない懸念もあります。

残るスイフトは距離はそこそこだけど年数が経っているので、修理が近そうな不安があります。

もう一度別の候補を探す方が良さそうです。

Answer 10

維持費は毎月10万円も掛からないので安心してください。

3台の候補者を挙げていますが、価格は全て車両価格ですよね。
各販売店に「乗り出し価格(総額)」を確認してください。
全て50万位内の収まれば良いのですが、中古車の諸費用は高額になる事もあるので、まずはそこからでしょうね。

全て予算内で有れば個人的にはスイフトにします。

Answer 11

スイフトがいいんじゃないでしょうか！？