スズキ スイフト のみんなの質問

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車を購入する過程で、フィット RS(GK5)の後期型(前期型でもよし)6MTとスイフトスポーツ(ZC33S)6MTどちらを購入するか迷っています。

自分は形はシュッとしているフィットの方が好みですが、欠点として本体が高い&中古車在庫が少ないのでなかなかその車両が見つかりません。
対してスイフトは在庫があり、安く購入できます。

フィットはレギュラーエンジンで経済的であり、NAなので高回転まで回せるという点で好きです。

スイスポは買って間違いないという点で、悩んでいます。
よろしければ参考意見として、皆さんはどちらの車両を選ぶか教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古車では同年式、同走行距離、同程度であれば、スイスポ(ZC33S)の方が高いですよ。

私は現行スイスポに乗ってます。
燃料はハイオクですが、混雑する都心部での実燃費は11〜12km/L程度。
郊外ドライブなら約15〜16km/h。
私の経験からエンジンパフォーマンスでみれば、驚異的な燃費です。
多分軽さの影響がかなり効いてると思います。
ただし峠でブースト掛けまくって走れば、8km/Lまで落ちます。
それでも1400ccターボという事を考慮すれば、悪くないと思います。

確かにホンダのVTECエンジンは気持ち良いですが、しょっちゅう峠やサーキット等を走るなら別として、普段乗りで高回転を使う走り方なんてなかなかしないです。
その点スイスポは多少ルーズなシフトでも、何処から踏んでも力強い加速してくれます。

新車で買わないとしても、一度ディーラー行ってスイスポ試乗すれば、コンパクトカーとはクラス違いの動力性能という事は、直ぐに解りますよ。

質問者からのお礼コメント

2022.1.29 14:59

皆様の意見どれも参考になるものばかりでした。回答ありがとうございます。長文の方へ代表としてベストアンサーを送ります。また、車の事でお世話になる際はよろしくお願いいたします。

その他の回答 （5件）

  • スイフトスポーツの中古車はなかなか値落ちしなく、もう少し出せば新車に手が届くので中古ならフィットRS

  • フィット RS(GK5)の6MTに8年乗り、昨年末にスイフトスポーツ(ZC33S)6MTに乗り換えました。

    買い替えて後悔はありませんが、実用性や維持費は、断然、便利で安いのはフィットです。

  • スポーツ走行を楽しみたいのであれば間違いなくスイフトスポーツ
    試乗したら納得すると思いますので是非試乗してみてください☺️

  • フイットgk5は中古平均80万でスイフトzc33sが中古平均150万なのでスイフトの方が高いです。
    安くてNAが良いのならスイフトスポーツの先代モデルという手もあります。
    しかし走りの良さ、速さは新しいzc33sの方その2台よりは上ですよ。

  • フィットで良いのでは？

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