スズキ スイフト のみんなの質問 (解決済み) 45ページ

• スイフトとソリオってどっちが人気あるんですか。 の質問での ジャンルの違う車の人気度を比較しても意味ないです という回答は質問に対しての答えになっていますか。なってないですか。 私はなってないと...

  2023.12.29

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  ベストアンサー： 確かに回答になってないですね。 そもそも「人気」って何なのかが明確に定義されてはいないので、比較するのが面倒というか水掛け論になるというか、どうでもいい言い争いになることが多いので、それに辟易した人が話題を流そうとして言う返し文句かと。 あるいは人気で負けると思っている方の車種のファンで、煙に巻きたいのかもしれません。 単純に販売台数で言えばソリオのほうが多いです。と言って終わる話題ならい...

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• FFと4WDの比較で全高が少し4WDの方が高いのもあれば、変わらないものもありますよね。 変わらないものは一般的に4WD性能は高くない でしょうか。 ※いい加減な回答や意図に沿わない回答はやめて...

  2023.12.18

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  ベストアンサー： 以下、少し長くなりますが、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。既にご存じの内容ばかりでしたらすみません。 車高が高くなると重心も高くなり、特にコーナリングでは不利に働きますが、滑りやすい道になると、さらに限界性能の差が顕著に出ます。その点では、4WD化により車高が上がるモデルの方が運動性能は不利ですね。 一方、最低地上高がある方が悪路や雪道では有利です。4WD化によって車高が高く...

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• 先代スイフトは純ガソリン車でMTグレードを用意したのに対し 新型スイフトのMTは純ガソリン車ではなく、マイルドハイブリッドで用意したのはなぜだと思いますか。

  2023.12.18

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  ベストアンサー： 欧州市場でco2排出量や平均燃費の規制が厳しくなっていて、48vマイルドハイブリッドを搭載しないとクリアが難しいケースが増えています。 加えて、欧州市場ではコンパクトカーを中心にMTの需要がまだまだ高いです。 先進国向けの車は排ガス等の基準がだいたい同じに揃ってるので、いっそMTモデルの日本向けと欧州向けはパワートレインの仕様を統一したほうが開発・生産が効率的になる、という目論見かと思わ...

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• 新車で買える5ナンバーの小型普通車の選択肢がさらに減るのってどう思いますか。 維持費は関係ないけど5ナンバーの方がサイズ面と走りのバランスが良いから減っちゃうのは残念とか思いますか。 3ナンバー...

  2023.12.23

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  ベストアンサー： 今、この客層のメインは平均的な年収で「軽自動車はイヤ」という人だと思います。 内面では「質」を求めていますから、コンパクトながら何か尖った特徴を持つ車が生き残っていると思います。どれも良い車たちだと思います。逆にマーチやミラージュをぶった斬ると、消えて当然で、質を求めるならノートだし、求めないならデイズ（日産軽）で良いわけですよ。しかもデイズって経にしては質いいですよ。

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• 新型３気筒スイフト、魅力ある？

  2023.12.30

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  ベストアンサー： 個人手には、３気筒に魅力は無いです。 アイドリング時 タラッタッタッター みたいな排気音で嫌です

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• スズキ スイフトがフルモデルチェンジしましたが、出来はどうでしょうか？ なんかコンパクトで無駄がなくカッコイイので検討してました。 独身40代半ばの男です。

  2023.12.16

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  ベストアンサー： 室内が大きくなって便利になったよ！という感じです ヤリスより小さい車体で大きい室内長を実現しているのは設計の努力だと思います 色はアイボリーかプレミアムシルバーが個人的にオススメです

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• ハタチの車好きです。 車を買うにあたり、ご相談に乗って頂ければ幸いです。 ドリフトがしたいので、FR車を選択の基準にZN6、NCロードスターあたりを見ていました。←(現実的に) しかし、どう計...

  2024.1.2

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  ベストアンサー： AE86乗ってて ZC32乗りのオイラが通りますよ 不安定なFRに長年乗ってて エアコン効かないわ 車高調だから峠区間を飛ばすと 降りた時に乗員みんな到着したら腰が砕けるｗ そんなクルマから 32に乗り換えたら快適でした もうジジイだから32にしたわけでね でもドリフトしたいんなら FFじゃムリでっせｗ でもま アンタみたいなのはこのスレでもたくさんいますがね 元々 峠の走り屋って...

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• 軽自動車と小型自動車の販売マージン比率は同じなのですか？ 仮に両者とも販売価格の20%マージンだとすると 新型スイフト1台売るより、単価が高い新型スペーシアカスタムを売った方が売価が高いので販売...

  2023.12.27

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  ベストアンサー： マージン比率があるのはメーカーから卸してもらう場合だけ 小売店は関係なく １０％も引いてくれるなら嬉しいって感じだけど％ではない スペーシアもスイフトも同じくらいで15万行かない悲しさ・・・

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• ダイハツ予約者は注文が無効になるので、鈴木を買えばよいのでは？ 軽自動車はスペーシアやアルトを買えば如何！？ 大衆車はソリオやスイフトを買えば如何？ 今現在ダイハツ車に乗ってる方までは類は及...

  2023.12.25

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  ベストアンサー： ダイハツディーラーは、売れない中古車の山で一時しのぎが続くとは思いますがね。 新車が入って来なけりゃ、実態は軽自動車だけ並べたような、ビックモーターと中身は一緒。半年１年はそんな状況でしょう。

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• 新型アルトやスイフトで思ったのですがスズキはどうしてジウジアーロデザインを採用しなかったのでしょうか！？

  2023.12.25

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  ベストアンサー： デザイナーに高額費用を払う必要が無いと言った考えでしょう。 タイ費用効果が無ければそこの企業も採用しません。 いすゞピアッア リアゲートがジュージアローデザインでは、プレス成型が出来ず 形状を少し変えて生産 ジュージアロー側から 勝手にデザインを変えたと訴えられました。 それを見てスバルは、ジュージアローデザインのアルシオーネのリアゲートはFRPで製造に変更

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