スズキ スイフト のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• 以下の条件であなたが考えるトップ3の車を教えてください。簡易的で構いませんので理由もお願いします。 1.国産車 2.普通車 3.2015年式以上

  2020.6.24

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  ベストアンサー： インプレッサ スイフト N-BOX インプレッサは、SUBARUの新世代プラットホームを、採用してBMWよりフラットや、レヴォーグSti因りシャーシは、早いと言われる程の性能です。 技術なら国産最高のSUBARUが、こだわりを持って造り続ける、今や世界の奇跡❗️と言って良いレベルの水平対向エンジン。 国産のレベルをはるかに超えたブレーキ。それをアシストするSUBARUが地平を切り開いたアイ...

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• 現役整備士か、詳しい方だけにお聞きします。ZC72スイフトのフロントハブベアリング交換を自力でやったのですが、交換後メーターにABSランプが付いて消えません。色々調べて気になる事があったので、教...

  2020.6.24

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  ベストアンサー： ベアリング表裏あるので向きでABSランプ点きます。

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• FD3Sで車高調を変えようと思ってます。 候補はHKSのハイパーマックスIVでGTかSPかで迷ってます。 おすすめはどちらでしょうか？ FDといえばコーナリングが魅力的な車なので性能寄りのSPが...

  2020.6.15

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  ベストアンサー： サーキットを考えるならSPの方でしょうけど、HKSの車高調でそのバネレートだとどうなるか... バネが硬ければ良いと言うもんでも無いですし、ショック側の性能がダメならただ硬いだけとか、揺れの収まりが悪いとかなりますから、当然速く走ることも出来ませんし。 正直、そのレベル帯の車高調じゃ性能云々じゃなく、純正よりは良い程度で車高が下げられるぐらいに考えておいた方が無難と思います。 しかも純正...

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• 今現在、スイフト（zc71s）に乗っています。 足回りがグニャグニャで、カーブでのロールがきついです。 また、高速での80キロ巡航でも、ふらつきます。 これを改善する方法はあります か？？ ち

  2020.6.19

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  ベストアンサー： ・ダンパーをもっと強いものに変える。 ・キャンバーをもう少しつける。 ※インチアップして薄くて太いタイヤにはしてませんか？ してたらそれがハンドリングを悪くする全ての原因です。

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• 車 コーティングやワックス ・なるだけピカピカ・ツヤツヤ・光沢感にしたい ・撥水性か滑水性もそこそこ程度は欲しい ・耐久性は、数年とか1年とかでなくてもいいが数ヶ月は持つのがいい(施工簡単やそん...

  2020.6.13

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  ベストアンサー： 業者の回し者ではありませんが、コーティングならキーパーが良いと思います。 私は、過去にワゴンR（MH23S、水色）、タントカスタム（LA600S、白色）に乗っており、今年3月からスイフトスポーツ（ZC33S、白色）に乗っています。 ワゴンRもタントもキーパーでコーティングしていました。 ワゴンRは、売却までの6年間、ずっと青空駐車でしたが、お店の人も驚くほど艶があり、褪色もほとんどあり...

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• スイフトのzc72sの型のやつに乗ってます。 加速にややもっさり感を感じておりまして、どうにか早くしたいと思うのですが、10万円ほどで早くする方法はないでしょうか、ぜひ詳しい方お願いします

  2020.6.23

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  ベストアンサー： 元のエンジンがエンジンだから ターボを入れるのならZC32でないと効果が薄い 72のエンジンはK12B https://eng.greeco-channel.com/engine/suzuki-k12b/ よくも悪くもそういうこと だけど これ仮にZC32はM16Aエンジンだけど それでも速いわけではない 新型のZC33まで評価に入れるけど K14C型エンジン https:/...

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• スイフトzc72sのステアリングがすごく重いです。 道路上でのちょっとした斜面ですらハンドルを取られたり、左折右折がしんどいです。 パワステの故障でしょうか？ 最近タイミングベルトが鳴 り出した...

  2020.6.20

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  ベストアンサー： zc72のステアリングがかなり軽いはずで、重たいと感じさせた時点で可笑しいですね。パワーステアリング故障で効かなくなっていると思います。ベルト、恐らくタイミングベルトではなく、エンジンブロックの外にあるベルトが滑りだして鳴り始めたと思いまして、油圧を使わない電動パワステのはずなんで、ベルトの鳴りはまた別問題ですね。

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• スイフト(ZC31S)におすすめの車高調を教えてください。

  2020.6.13

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  ベストアンサー： 自分もちょうどzc31sに車庫調を付けようと思ってました。 乗り心地に拘るなら減衰調整ができるものが良いですね。 値段で見れば、8万円台のテインFLEX Z、ブリッツZZ-Rが最低ラインでしょうか。 ちょっと値が張る10万円台のクスコ ストリートゼロAなんかは街乗りでの乗り心地も割と良いみたいですよ。 20万円近い商品はサーキート用になってくるので、街乗りメインって人にはオーバースペッ...

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• なぜヤリスてフィットみたいにワゴン型にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ フィットはセンタータンクだからヤリスやスイフトやデミオよりも室内が広いとドヤ顔で語る...

  2020.6.14

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  ベストアンサー： フィットの車検証にはステイションワゴン型と書いてあるのですか。詳しいですね。 それではカローラスポーツやヤリスは何て書いてあるのでしょうね。

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• スイフトzc72sについて 最近スイフトのマフラーを純正から柿本のマフラーに交換しようと思っているのですがマフラー音は結構変わりますか？

  2020.6.15

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  ベストアンサー： 昔ZC72Sに乗り 柿本マフラーに変えてましたが、交換した時は感動しました。 かなり図太く大きく感じます。これで本当に車検通るのか…？と(無事通りました) 運転がかなり楽しくなる良いマフラーですよ。

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