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グレード情報スイフト

ユーザーレビュー120件スイフト

スイフト

  • 室内空間が広い
  • 車高が低い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.3
燃費:
4.0
デザイン:
4.0
積載性:
4.0
価格:
5.0

専門家レビュー9件スイフト

所有者データスイフト

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. スポーツ(MT_1.5)
    2. SE-Z(AT_1.3)
    3. RS(AT)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    6.9%
  • 男女比

    男性
    88.9%
    女性
    8.0%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.0%
    2. 東海地方 11.9%
    3. 近畿地方 10.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スイフト

平均値を表示しています。

スイフト

スイフトの中古車平均本体価格

45.6万円

平均走行距離98,727km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値スイフト

走行距離別リセール価値の推移

スイフト
グレード:
スポーツ(MT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

124.9万円

売却予想価格

13.7万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 18万円 16万円

14万円

新車価格の
11%

12万円

新車価格の
9%

1万km 17万円 14万円 10万円 7万円
2万km 16万円 10万円 4万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スイフト

2002年1月

■2002年1月
2000年1月に新発売された、スズキのコンパクトカー、スイフトは、Keiのコンセプトを継承したお姉さんモデルという位置付け。ボディスタイルも、Kei同様、少し高めで、足回りはがっしりとものとなっている。この「少し高め」は、良好な視界と、乗り降りのしやすさを確保しながら、タワーパーキングへの駐車も可能と、きちんと計算されている。

開発においてとくに配慮されたのが、静粛性。コンパクトカーというと、手軽でエコノミーなのはいいけれど、室内の雰囲気や乗り心地がちょっと・・・というイメージだが、振動を抑え、高い静粛性を実現することで、1クラス上の快適さを実現している。

インテリアも、体圧分布に合わせてウレタン素材を使い分けた、こだわりの大型シートをはじめ、500ccのペットボトルも入る(これは便利!)ドリンクホルダーなど、細かな気配りがいっぱい。リアシートはチャイルドシート固定ベルト付きで、分割可倒式。シックな色使いのファブリックもなかなかグッドだ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。