スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問 (150ページ)

• スペーシアのSモードの正しい使い方を教えて欲しいです 画像にあるようにシフトレバー？の横についてるSボタンの事です 自分は長い下り坂などで、ブレーキの補助機能？をしてくれるものだと思って使ってい...

  2023.10.28

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• スペーシアは軽初オットマンが新採用されるようですね。 他社の競合となる軽自動車が次のモデルチェンジで真似して採用、次期型ソリオにも採用されるという可能性ってありますか?

  2023.10.29

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  ベストアンサー： ありえますね！ リアサーキュレーターや3Dカメラ表示のナビやシートバックテーブル等、他のメーカーでも真似して採用している例はあるので、今後採用が増えて行くと思います。

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• スズキのスペーシアカスタム(MK53S)とスペーシアカスタムハイブリッド(MK53S)はヘッドライトの形同じなのでしょうか？ 前方のメッキ周りのパーツなどは形が違うみたいですが、

  2023.11.3

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  ベストアンサー： MK53Sのスペーシアカスタムはハイブリッドのみしか販売していません。 前期と後期でフロント周り(主にグリル)が違いますがヘッドライト形状は同じです。 ただヘッドライトが同じでもヘッドライトについているメッキパーツの形状が異なります。

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• 今度出る新型スペーシアカスタムに 流れるウインカーが付いたみたいなんですが、 どう思われますか？

  2023.10.28

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• 車の運転で急な下り坂を降りる時は、ギアをLにするのが良いですか？ それともフットブレーキのみか、スペーシアなどについてるS機能が良いのでしょうか？

  2023.10.29

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  ベストアンサー： 長い下り坂や急な下り坂で頻繁にフットブレーキを使用すると、ブレーキパッドが熱を持ち、摩擦力が低下してブレーキの利きが悪くなることがあります。 これを「フェード現象」といいます。 また、摩擦によってブレーキフルードが沸騰し、気泡が発生します。 この気泡が制動力の伝達を妨げ、ブレーキが利かなくなることがあります。 これを「ベーパーロック現象」といいます。 そのため、長い下り坂や急な下り坂ではフ...

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• タントとスペーシアで（両方カスタム）どちらにするかずーーっと迷っています… もちろん自分の判断によるのは分かっていますが、みなさんのオススメを教えてください！ あと燃費はどちらのほうがいいですか？

  2023.10.27

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  ベストアンサー： スペーシアはまもなく新型が出るらしいです。それまでは在庫整理の時となるでしょう。 スペーシアにするなら新型を待った方が良いと思います。 新型になってやっとスズキ車初の電動パーキングブレーキが採用され、アレンジ多彩のオットマン(マルチユースフラップ)等様々な便利装備を搭載し、イメージを大幅アップさせます。 現行の2代目でも装備面はヘッドアップディスプレイやスリムサーキュレーターなどがあっ...

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• 令和3年式 スペーシア ハイブリッドG MK53S 中古車（ほぼ新古車）で購入し、納車終わって乗ってみると、フロント側からビビり音が若干します。 ハイブリッドだし、普通なんでしょうか？5000...

  2023.10.25

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• スタッドレスタイヤ購入は イエローハットと オートバックスと タイヤ館 だとどこが安いですか? 車はスペーシアです

  2023.10.31

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  ベストアンサー： タイヤ館だと、基本的にブリヂストン製しかありません。 国産タイヤの中では高額の部類に入ります。 イエローハットもオートバックスも、たくさんのメーカーの中から選べます。 なので、安い商品を選ぶことができます。

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• スズキのスペーシアに乗ってます。 朝、車に行くと、前輪タイヤの後ろ側だけが濡れていました。２日連チャンです。 雨は降っていないし、他は乾いてます。 何か漏れているのでしょうか？

  2023.10.27

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  ベストアンサー： 朝つゆでは？

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• 新N-BOX、新ルークス、新スペーシアについて下記、２点を教えて下さい。 1.車線維持システムの動作する条件の最低速度は？ 2.車線変更時に死角に居る車の検知・警報の機能の有無

  2023.10.24

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