スズキのスペーシアのほうが低燃費なのに、なんで、ホンダのＮＢＯＸのほうが売れてるの？

Question

補足

一般乗用車のほうは、フィット、アクア、プリウスがＴＯＰ３ですよ。

Answer 1

一応競合車種なので検討はしましたが、NBOXを試乗した後では
とても買う気になれませんでした。
そりゃ燃費はいいにこしたことはありませんが、車って燃費だけじゃなく
スタイリングや内装などトータルで考えますよね？
どの車がいいかは個人の主観ですが、世の中には燃費以外に魅力を感じて購入する人も居るんですよ。

Answer 2

日本人はいつまでたっても、スクエアデザイン（四角い）を好む。デザイン感覚が稚拙。若い人なら未だしも。

先月はかなり売れました。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

Answer 3

好みでしょうね 個人的には
カスタム系 ならスペーシアの方がすっきりして良いと思うが、ノーマルの方は、N-BOXの方が 良いデザインに見えますね

台数比較では合算なので どうだろう？ N-BOXはノーマルの方が売れてる気がしますよ
9月 10月のカスタムの販売後 スペーシアの販売台数が伸びてますから
スペーシアはカスタムの方が 売れてるのかもしれませんね。

最近は 車に興味が無い人が多いようですので ホンダの軽でもいいと思う人が多いのはびっくりですね
日産も売れるわけですから ブランド的には、そもそも 軽に抵抗があった人は 日産や ホンダ トヨタのように
登録車メインのメーカーに魅力を感じるのでしょうし 乗り換え需要の受け皿になってますね

個人的には。

軽はスズキだろ！！ ですけど ＾＾ ダイハツ。。。う～ん まぁ ホンダよりましだわな 三菱論外
日産 トヨタ は、まぁバッジ違いだからどっちでもイイ

てな 感じです

Answer 4

質問者さんが
車を購入する場合

どう言う順番で
選ぶの？

燃費とメーカーだけの
比較ってあり得ない。

Answer 5

私もなんでか知りたいですね。
装備もスペーシアの方がよさそうだし。
見た目なんてどれも一緒に見える。
N-BOXもスペーシアもかっこいいとか乗りたいとか見た目じゃ思えないけどな。
それなら使いやすそうで燃費のいい車を選びたい。

・・・ということでホンダとスズキの販売網の違いじゃないでしょうか？

Answer 6

スライドドア車としての価値

スペーシアとワゴンＲ
タントとムーブ
を同寸法の写真を切り抜いて比べて下さい

エヌボはどうだろ？今度の新型と比べて下さい

運転席の位置と後ろドア開き具合に要注意

やり直し

エヌボ以外は後ろドアだけをを開いて全体を写した写真がNGになってる
見たこと無い




ほ
わかっててワザと言ってる？
…それを出した時点で認めてんじゃん
結局そこよ
エヌボの実燃費も14～20kは走るみたいだし
ノーマルもターボ(値段高いほう)を買わせる為にワザと弱くして無いみたいだし
試乗してるでしょ？

てかホンダさんですか？

今時、あのスズキやホンダがノーマルと言えども660ccで本当に60馬力程度のパワーしか出せないなんて思ってる人も居ないと思いますが…
今時の車に乗れば解ると思いますがスポーツとかエコなボタンあるでしょ？
世界に名を轟かせるこの２社が５～１０馬力程度の力強さを上乗せする為にマトモなターボを必要すると思いますか？

Answer 7

スペーシアも良い車と思うけど、ダサいので買おうとは思わない。N-BOXは買っても良いと思う。

Answer 8

燃費だけでなく、外観や使い勝手、価格など諸々あります。。
ただ私はＮ-ＢＯＸは好きになれない。
後部座席シートが動かせない、中身広いけど圧迫感を感じるから。

Answer 9

貴方のような燃費だけが車を選ぶ基準の人ばかりではないから

Answer 10

選ぶポイントは 「燃費」だけではないから、、。

Answer 11

一番はやはりスタイルでしょうね。

スタイルが良ければ性能が今一劣っていても結構売れますが、性能が良くてもスタイルが悪いと売れないものですよ。

補足追記：普通車で上げた車種は全てハイブリッド車でしょう、選択の基準が違っています。ハイブリッド車では燃費と実用性が重視されて購入されていますが、スペーシアとＮＢＯＸの燃費の差は極端では無い上性能もさほど差が有りません。そうなるとスタイルが優先されてしまいます。
軽自動車で燃費を優先するくらいなら、もっと小柄の物が選ばれます。１．２ＢＯＸ車の軽に高燃費を優先する方は少ないでしょう。
燃費重視ならミライースとかになりますけど、あなたは選びますか？